Зняли середню хрестовину і відкрутили гайку
Демонтували кріплення хрестовини, підвісною не змінювали так як цейу відмінному стані
Запресували флянець з редуктора
Довелося підкладати шайбу так як гайка топилася надто глибоко, і небуло можливості її затягнути
Саша почистив)
Саша погрунтував)
Саша пофарбував)
Що вийшло в результаті. Доброго часу доби, от і відбулася успішнаінтеграція кардана, окремо хочу подякувати за допомогуstreetreiser Який як завжди і був присутній іпідтримував і допомагав, окреме спасибі за допомогу та консультаціюpapania777 Який у телефонному режимі розклади все пополичках та завдяки досвіду papania777 Все булозроблено протягом кількох годин) і ще величезне спасибі Куму якогона драйві немає (((
І так по установці особливих нюансів немає особливо якщо є комупідказати і допомогти) стало все) інакше за відчуттями зовсім іннаповедінка теж, зникло багато сторонніх звуків і вібрацій, анайголовніше зник дзвін хрестовин.
Загалом воно того варте. >
Коментарі17
краще ніж на хрестовинах?
Набагато, сьогодні катався щось зовсім інакше
впоралися
Так)
Витрата не змінилася, накат особливо не покращився. Катаю на кардані ШРУС тисяч 200 км, поки все з ним гуд. Перед встановленням зняв пильовики і додав змащення
Дуже молодцем!
Молодця. Одобрям і навіть сердечна схваленням.
Скільки ж цікаво буде ресурс
Тільки час покаже)
Завжди будь ласка! Ще до речі говорять витрата буде меншою 😁😁😁😁😂😂😂😂😂
Де витрата? Коли витрата?🤣🤣🤣
😀😀😀😀типу на шрусах менше навантаження😁
Ага та аеродинаміка краще, тому що все кругле🤣🤣🤣
І накат😆
Та гаразд?))
Це не я придумав 😁
Це всі випробувачі😁😁😁😁