Прям у тому ж місці що і в мене. Запаяти модно поліамідом, але це треба вміти, але я вирішив що сенсу немає так як пластик вже весь розсохся з часом, краще новий купити
Машина стояла була заведена бо газ настроювув дивлюся по комп'ютеру температура 86 градусів в салоні стрілка на половині гвинтилятори не крутяться і буквально через хвилину ще невстиг навіть заглушити воно як рвонуло
Коментарі12
Прям у тому ж місці що і в мене. Запаяти модно поліамідом, але це треба вміти, але я вирішив що сенсу немає так як пластик вже весь розсохся з часом, краще новий купити
а чого кришка бачка не стравила тиск а радіатор лопнув
Ну тому що говорю ж платик вже розсохся, та й кришка може вже не дуже
забий. він на місці залишається
Став від транзиту.
а кондиціонер ? вони ж разом
Ні, він окремо один від одного
Не клеяться вони і не паяються до ладу. Пройшов через це. Марна трата часу та ресурсів. Тільки заміна.
Все паяється, але такий старий радіатор немає сенсу
Немає. Можу надіслати фото точно такого пошкодження 😀
Машина стояла була заведена бо газ настроювув дивлюся по комп'ютеру температура 86 градусів в салоні стрілка на половині гвинтилятори не крутяться і буквально через хвилину ще невстиг навіть заглушити воно як рвонуло
думаю немає заклеїш або пропаяєш довго не витримає купи новий він не дорогий як на акпп