Заміна прокладки котушки запалювання на моторі 1.5 Авео, Ланос, Нексія

Всім привіт! Хто раніше їздив на Авео, Ланос, Нексія з моторами 1.5і Такума з мотором 1.8 знають, що є така проблема, як текти оліїз-під котушки запалення і за підсумком вся підкапотка в бруді.Колиписав цей пост думав, що підірвало болт ГБЦ і доведеться робитиголівку. За підсумком виявилося, що проблема набагато меншсерйозна.
br> — Будь-який плоский предмет:викрутка, лезо, пінцет і тд (длятого, щоб підчепити стару прокладку),
— Очисник карбюратора або двигуна,
— Сама нова прокладка, я купив оригінал GM 96351738 (новий номер25190809),
— Якщо боїтеся забруднити руки, то рукавички ще й всякіганчірочки.
Ідемо по порядку:насамперед потрібно зняти фішку з котушки івідкрутити 3 гайки:
Як зняти котушку

На картинці синьою стрілочкою показана фішка, яку знімаємо іжовтими стрілочками — 3 гайки на 10.

Котушку знято
Після того, як зняли котушку відкривається доступ до її власника ітам потрібно відкрутити 3 болти на 10, показані помаранчевимистрілочками:
Тримач<
Знімаємо його і бачимо, що старій прокладці прийшов капець і требапочистити від гару і масла сам власник. Потішило те, що не булоніяких герметиків та інших соплів. До речі, ось так виглядала старапрокладка і на дотик була дубова, легко зламалася в руці. Старапрокладка.
Далі беремо очищувач карбюратора або двигуна і починаємо вимиватикорпус від масла, гару та іншого бруду
Очищувач

У результаті отримуємо такий результат:
< /p>
Очищено

Беремо тепер нову прокладку та одягаємо

Нова прокладка та її код
Нова прокладка та її код

>
Ось так прокладка села на своє місце:

Прокладка на місці

Протираємо посадкове місце і збираємо все у зворотномупорядку:

По кантику стику витираємо масло
При установці — нова прокладка щільно не стає, потрібно трохипритискати і закручувати болти хрест на хрест. Коли всезібрано, одягаємо назад фішку (яку я забув і за підсумком отримавчек на панель) і запускаємо двигун (можна поїхати пару кіл умагазин і тд), дивимося чи ніде течі і глушимо.
Результат
> Підсумок

Вітаю, секс пройшов успішно!
PS Всі гайки та болти затягуємо хрест на хрест ОБОВ'ЯЗКОВО щільно, але не до УРАЧКИ!

>