Ревізія гальмівної системи

Повертаючись увечері з села два тижні тому змушений був різкогальмувати, не те що б упор педалі в підлогу, в принципі гальмувавдосить плавно, але поведінка гальма мене як збентежила - шкода ігальмував нормально, але не залишало відчуття що не так якзазвичай. Оглянув у гаражі - зовні все нормально, за 4 дні ніякихплям на підлозі так само не було. Але все ж таки вирішив перебративсю систему - я ще тута не втручався)))
Подивився стан задніх колодок і циліндриків — бл. Принагідновирішив трохи оновити суппорта і задні барабани. Головне фарбатермостійка залишилася після фарбування клапанної кришки вісімки інепогано виглядає Прийшла черга до передніх гальм. Минуло два тижніпісля того, що сталося, і дефект виліз назовні — лівий гальмівнийшланг. ), потеки це від ведмедика
Далі фото немає — хто змінював зрозуміє))), намучалися з товаришемблизько години, зірвали 3 ключі поки відкрутили, зате штуцеркріплення шланга не постраждав. Зірвали не самі ключі, чомусьзатяжні болти рвалися хоч і сильно не перетягували. Але це вседрібниці, головне все знялося без пошкоджень. Замінив шланг нановий — Аврора, брав що було, тож важко дістати під час карантину.Постиг суппорта не знімаючи І пофарбував також термофарбою І фотовже на місці, в очі не кидається, іржі немає і головне гальмапрацюють як раніше