літак пішов на зліт
Ну що з моменту видачі в салоні авто пройшло вже 13 днів. Пробіг1123 км. Є чим поділитися:
1) це звичайно загальний стан при водінні на авто - супер!
2) електронні помічники, камери кругового огляду та всі інші речі -супер!
3) салон - місткий, але за переднім пасажирським кріслом, місця дляніг заднього пасажира менше, за рахунок того, що під ним стоїтьсаб. Як би і не проблема, але все ж таки, багажник радує - цебезперечно найкращий багажник))))4 плюсів багато але пробіг щеневеликий
5) мінус, який часом напружує — короткий хід задніх амортизаторів, хоч і знав про це, але на ямках буває неприємно, хоча вже ставзвикати до цього.
А взагалі, авто комфортне, м'яке, хороший огляд, люк взагалі непорівнянний просто жерсть (як каже мій син).
перші 500-600 км. Великих оборотів Витрата радує, їзда по місту -11, 1. Одним словом СУПЕР!
Коментарі8
Можеш сфоткати регулювання підігріву задніх сидінь?
можу і сфотографувати, а взагалі він такий же як і на передні седіння, якщо глянути на кнопки то ліворуч кнопка підігріву лівого переднього сідіння, потім йде вертушка (перемикання приводу) потім йде (у мене) кнопка підігріву задніх сидінь, ну і поті...
Стоп, стоп… підігрівом задніх пасажирів керують передні пасажири? Коротше кажучи, як завжди, функцію сунути треба було… і аби куди сунули.
з одного боку згоден, з іншого ця функція завжди під контролем у водія. та як у мене на задньому девані їздять діти то як на мене воно і добре, що кнопка в переді я сам контролюю. Та й функція дуже корисна як я щитаю за умови, що мої спиногризи займа...
та ось сьогодні покатався уважно прислухався, та так як то і нормально. а може в багажнику, щось підстрибнуло а я подумав, що стійка, час звичайно покаже, але п.5 не критичний, загальне враження - на висоті!
п.5Може гуркіт задка через відсутність якої нитка мізерної шумоізоляції мніть пробою? Взагалі щоб зняти заднє колесо, домкрат майже до упору доводиться викручувати. Думаю хід досить стерпний. У мене ще не було серйозних пробоїв задніх аморів.
За пунктом 5 не зрозуміло. У ікса дуже пристойний хід амортів! Підвіска ... напевно ... найенергоємніша в класі!
погоджуся на всі 100% з цим, перед покупкою ІКСу протестував і РАФІК4 і АУТ і ЦРВ, у ІКСа наймагчіша і найкомфортніша підвіска, але ось на ямах або на стиках доріг буває відбиває задня стійка, та й читав про це теж багато .