Вирішив зайнятися задньою підвіскою, тому що ніколи не робив, ахочеться навчитися, то виникли питання…
1 Чи є сенс ставити поліуретанові сайлетблоки в балку, в аморт, "бублики", тому що задня підвіска перебирається раз на сто років, може варто ставити поліуретан)
2. Чув, що рідні "бубліки" не фонтан, набагато ефективніший заСС-20 чи Асому?
3. Відбійник щось дає реально, якщо не занижена? 4. Шумоізоляториварто ставити? >
Ну і розкажіть, різні секрети, хтось робив, що ставив? ..
Коментарі9
Все штатне у мене і бублики струм шумоізолятори стоять сс20 у мене записи є по задній підвісці подивися стуків багато убрпл але є грішу на стійки хоч і нові
Шимоізолятори сс 20 ставили на вісімку. Різниця відчутна, підвіска стала значно тихіше працювати! Про решту сказати нічого не можу, поки досвіду немає)
Бубліки СС-20 ставь вони гумові теж роблять(різні по конструкції) img09.olx.ua/images_sland…ss20-na-vaz-zaporozhe.jpgШумоізолятори теж постав не дорого і прибере металеву складову.Сайлентблоки, як уже говорилося дорого і не факт що оригінал. Відбійни...
Не знаю як хто але я принципово не ставлю поліуретан, не вірю йому, так як багато його підробок, а відрізнити його від реального важко, довіряю гумі і силікону, на останньому фото силікон, я б його поставив але ціна кусача, чесно сам думаю трясти зад...
Думка прийнята до уваги)
Чесно скажу багато разів просто люди купували поліуретан і взимку як тубаретці, він замерзав і свої функції не виконував, а чому а тому що підробка, справжній поліуретан в низькі температури особливо амортизуючі властивості не втрачає))))
На рахунок сайлентів подумай сам. рідні по 20 років виходжують і стоять копійки. імхо поліуритан не потрібен там. Шумоізолятори як на мене марна трата грошей. Відбійники завод саме то. але ціна ща на них не дуже приємна.
А бублік які подушки амортизатора ... чи є сенс ставити поліуретан, рідні - гумові начебто сильно деформуються (стискаються)?!
за бубликами можна і поліуритан. вони звичайно найслабша ланка. з приводу шумоізоляторів. їх не побачив ні я, ні господарі машин.