Всім привіт! Продовжуємо дарувати машинці Нове Життя і цього разувстановив сидіння, попереду тепер 1 пасажир і водій, АЛЕ робилосятак щоб можна було приїхати в гараж взяти пасажирську двійку ізлегка поміняти ( мало як воно буде далі) процес не фоткав, подружжя провтикав, а от загальне фото є
Ось такі ми в Новому Житті …
Всім Добра і Світу! )
< /p>
Коментарі11
ось санки у них геморойні… я задовбався під газелівське кріплення адаптувати
Нижній каркас з рідної сидухи зняв і до нього варився, а ось пасажирську вивернув з нуля - зайняло 2 години
Дивлюсь і облизуюсь! У самого стоїть спереду дві сидухи, так за документами, права газелівська водійська, ліва ніби як з опеля чи фольксу, не знаю точно, такий брали. Хотів теж подібні сидухи, раз все одно переварював кріплення, що- небудь з легковим...
Мені подобається комфорт, а у газелі з цим проблеми є, підвернувся салон від пасату б5 за осудні гроші, взяв, поставив, кайфую, правда попогрій треба підключити щоб попа не мерзла ... + Цих сидух в тому що після підтримки бічні, в поворотах не летиш ...
Згоден щодо зручності, у мене теж розкладаються передні, розклав і спати досить непогано на ходу.
На робочому Віто пасажир у дорозі мучиться, всі кажуть що газель по салону набагато зручніший і комфортніший ніж Віто
Та якщо в салоні рідні табуретки то їхати не дуже зручно, тільки для маршруток, на короткі відстані. А якщо рейс в 1000-1500км, то піпець.
Шикарно виглядають.
Сідухи симпатичні, але ШКІРА в тріщинах якось убого виглядає! Моя думка!
Знаю, підвернулися за смачною ціною, та й попогрій там є! Буде обмуха поставлю інші
Все одно в рази зручніше, ніж штатні!