Ось так вийшло зварити)
Близько півроку тому потекла рейка, відключив поки, думаю пізнішевідвезу на ремонт.Так пів року і минуло і тижня три тому почавпідклинювати кермо. Було вирішено віддати на реставрацію ... І тутмене зовсім засмутили-реставрації не підлягає (
Давай я значить вивчати все і вся, накупив і понабирав для проби іособливо нічого не знайшов відповідного ...
Пробував фольцваген, ланос, шкода, мазда 323 bf, але все не те… івипадково у товариша валялася потекла рейка з Опель вектра б (дорестайл) вирішив я приміряти і про диво стає чудово … але так якрейку знімав у дворі з надією що свою відреставрую цю рейкупоставив поки що без гідрачу (використовую поки що якмеханічну)
Перейдемо до того, що потрібно переробити:
Рульові тяги до речі по різьбленні підходять до нашихнаконечникам
Тяга ліва вкорочується до розміру 25см
Права додається на 8-10 см
Після того як побуваю на розвал-сходження напишу точні розміритяг (можливо потрібна) буде коригування)
По кріпленню рейка трохи не дістає з правого боку до стандарту, тому що коротше на 10 см. Так як моя рейка вже вбита вирішиввідпиляти від неї 10 см і приварив до нової (по діаметру рейкиоднакові ) і рейка чітко і міцно стає на своє місце без будь-якихвтручань у підрамник. Нормально все підключити розгортаємо головурейки там де черв'як на 180 і перегинаємо трохи гідравлічні трубкиі збираємо. >
Тільки пізніше викладу фото як вона стоїть на машині і самітяги
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.