Недарма попереджали, що європідвіска не для наших доріг! (Частина 3).

Запчасти на фото:124912
Давно був гул підшипника передньої лівої ступиці, з нього і почавсяремонт передньої ходової. Був вибраний день, куплений підшипник713610020 FAG< /Знята маточка в зборі з кулаком була відданабатькові на роботу для проведення заміни підшипника так як у ньогоє прес, а крутити стяжною шпилькою мені було ліньки, але коли вруках у мене виявилася рідна стійка то відразу стало ясно що і їхдоведеться міняти. Газ з амортизатора вийшов і стійка працювала якмасло, мало того ліва на стиск вже погано працювала, от і крен пригальмуванні на додачу до непрацюючого правого сайлендблоку балки.SACHS, За габаритами зі старими вони такі ж але тільки діаметрштока у старих 20мм., у нових 22мм.Попередньо були куплені паратарілок пружини і виточені проставки 30мм. .
Розбірка і складання проходила зі зйомом куркулів у зборі так яквід'єднати закипілу стійку ну ніяк не міг на автомобілі, а битикулак не хотів. У лещатах, та на столі це куди зручніше.
Прокачав амортії, встановив, обжав потрібним моментом і успішновстановив на автомобіль. Положення опорників перед сьомом булопозначено щодо склянки, опорні підшипники промазання, старі ріднівідбійники і пильник поставив назад так як вони цілі і не шкідливі.Єдине так це те що зі старих стійок я зрізав пластиковий тримачп'єльника так як на новій стійці такої штуки нема. Машинкапіднялася, в управлінні просто супер, положення кузова на рівномумене влаштовує. Відстань по арках різна але по молдингу зад вищий, а поріг рівно. Буде мало то на зад під пружину докину проставку в1см.
Усім удачі., 824903005253Запчасти на фото:150321Запчасти нафото:516108