Амортизатор капота
Справа не клопітна, але все ні як не доходили руки навести фен-шуйпід капотом, та й згадував про це тільки коли заливав омивач убачок . Зібрана у вигляді капота і телевізорів з Мондео, використання "палиці" відпало само собою. Шляхом і купивамортизатор капота LESJOFORS. Просвердивши нижній вушок, амортизатор надійно закріпився на шпильці склянки за допомогоювнутрішнього пружинного фіксатора.Купувати оригінальний амортизаторя не бачив сенсу, його аналог чудово справляється зі своїмзавданням.
Коментарі15
І як до речі з 1 нормально? Думаю мучитися з 2мя або можна 1 поставити, у мене там теж болт
Взагалі чудово! Раз на місяць долити омивалку більш ніж достатньо, нічого не перекосило, плавний на відкриття і адекватне зусилля на закриття. Може здатися що не надто високо піднімає у вигляді довжини амортизатора, але в цілому для повсякденних завд...
Прикольно.А капот алюмінієвий чи залізо?
Це капот від Мондео і він залізний. На алюмінієві капоти теж ставлять аморти, але їх 2 і ставляться вони в тих. отвори капота.
Ситуація цікава. Гідропневматичні аморти ставляться штоком тільки вниз, бо масло має бути НАД штоком поршня. Проте я точно пам'ятаю що в салоні бачив у Мондео один амортизатор причому штоком вгору, як у тебе. Можливо там конструкція амортизатора інша?
Я думаю, що принцип роботи у них однаковий, але через рідкісне його використання Форд вирішив «нехай буде так»
Навіщо вгору ногами поставив?
У сенсі вгору ногами? Кріплення його не дозволяють поставити інакше це раз, а по-друге, вперше чую, що газові аморти треба ставити штоком вниз.
Фіг знає. На упора.ні щоком вниз ставлять ... Капіт не стовпиться з одного боку тепер? Відкриває плавно, до кінця? Можна відео залити? Цікаво подивитися, ціна хороша )
Як писав вище, інакше не поставити через самі кріплення. З капотом проблем немає, відкривається плавно, закривається без особливих зусиль, а відео якось зніму по свободі.
На Мондео стоїть із двох сторін!
Категорично не погоджуся, тому що конструктивно кріплення тільки по одному боці!
Та у мене Мондео 5 коштує два амортизатори
Форд не перестає дивувати.
Ахах це так.