Майстер розібрав двигун, спочатку хотіли обійтися малими витратамиі зробити хонінгування (я раніше й слова такого не знав) і помінятитільки кільця, але коли всі розібрали, то побачили, що хонінгуваннярезультатів не дасть і було ухвалено рішення гільзувати двигун.Ціна питання з роботою та матеріалами = 2500грн (~100$). Робили нафірмі, яка спеціалізується на ремонті моторів, кому треба контактипишіть без проблем дам їх координати і контакти. Потім коли зробилигільзування і хонінгування я відвіз блок двигуна на СТО та майстерпродовжив працювати з моїм авто. Майстер написав мені списокнеобхідних запчастин і я зайнявся пошуком та покупкою. Звичайноможна було б зробити простіше, пошуком та купівлею запчастин моглизайнятися самі СТОшники, але ціна питання вартості запчастин зрослаб на націнку СТО. У мене був вільний час і є знайомства та знижкина запчастини, тому для економії сімейного бюджету займався пошукомзапчастин самостійно. Окремо зведу і допишу список запчастин тавартість. У мене спочатку навіть приходила думка може купити б/вдвигун такої моделі як мій або поставити той комплект що є у менедвигун АЄВ. Але я розумів що купити такий як у мене AHL хороший б/удвигун з малим пробігом це практично нереально, на таких автопробіги вже мільйонні, а той комплект двигуна АЕВ і хутро. Тому щодвигун вже більше 7 років коштує і його також необхідно повністюперебирати плюс напевно треба ще купу електроніки доставляти доцього двигуна. 4 березня 2016р. Забрав VW Passat з ремонту зпробігом 356 900 км, тепер має бути акуратна обкатка двигунаблизько 2000км. Після обкатки заїду на СТО для заміни мастиладвигуна та масляного фільтра, обкатку роблю на маслінапівсинтетика, після обкатки вирішив переходити на мастило повнасинтетика.Тепер ще треба заїхати до тямущого електрика щоб вирішитипитання зі спідометром, я писав раніше що спідометр живе своїмжиттям, оберти показує більш-менш правильно, а ось швидкістьстрілка показує ту що їй заманеться. Обкатку роблю акуратноорієнтуючись на показання оборотів двигуна, майстер сказавмаксимально не більше 2500 оборотів. Залишилося ще ручник (ручнегальмо поставити), так як моє зламалося, а те що я купив нарозбиранні не підійшов за розміром, він був коротшим за мій ручникі мабуть був з післярестайлінгового автомобіля. До речі купував яйого недорого всього за 50грн (~2$) на розбиранні SkodaVW в м.Бучапід Києвом, пізніше був проїздом неподалік розбирання, заїхав доних і благополучно повернув, хотів поміняти але на заміну такого яку мене ручника не виявилося, зате майстер там є на всі руки, покими чекали власника розбирання, майстер взяв мій ручник і протягом15 хвилин відновив його працездатність, там лопнула пружинка якаповертає язичок-тріскачку. Я його навіть не просив цим займатися, але молодий хлопець каже, що я зараз все зроблю не турбуйтеся, знайшов у ящику з запчастинами пружинку від гальмівної системи, відщипнув необхідну кількість витків пружинки, вигнув кінці так якбуло в оригіналі пружинки і встановив на місце в ручнику потім усезібрав і віддає мені. Запитую його скільки з мене? Він каже цінапитання 50грн (~2$), якраз та сума, яку мені повинен був повернутивласник розбирання, я віддав їх ручник і попросив власника віддати50грн майстру. Потиснули один одному руки і я поїхав. Дорогоюзаїхав до майстра з обшивки шкірою так як мені необхідно буловіддати ручку ручника на обшивку шкірою, аж надто моя затертоювиглядає і не дуже радує око, вирішив відразу освіжити обшивкою вшкіру чорного кольору такий як у мене обшитий кермо. Ціна питанняробота + матеріали шкіра = 300грн (~11.50$).
"я його навіть не просив цим займатися, але молодий хлопець каже, що я зараз все зроблю не турбуйтеся, знайшов у ящику з запчастинамипружинку від гальмівної системи, відщипнув необхідну кількістьвитків пружинки, вигнув кінці так як було в оригіналі пружинки івстановив на місце в ручнику потім усе зібрав і віддає мені.Запитую його скільки з мене? Він каже ціна питання 50грн (~2$), якраз та сума, яку мені повинен був повернути власник розбирання, явіддав їх ручник і попросив власника віддати 50грн майстру.Потиснули один одному руки і я поїхав. Дорогою заїхав до майстра зобшивки шкірою так як мені необхідно було віддати ручку ручника наобшивку шкірою, аж надто моя затертою виглядає і не дуже радує око, вирішив відразу освіжити обшивкою в шкіру чорного кольору такий яку мене обшитий кермо. Ціна питання робота + матеріали шкіра =300грн (~11.50$).
"я його навіть не просив цим займатися, але молодий хлопець каже, що я зараз все зроблю не турбуйтеся, знайшов у ящику з запчастинамипружинку від гальмівної системи, відщипнув необхідну кількістьвитків пружинки, вигнув кінці так як було в оригіналі пружинки івстановив на місце в ручнику потім усе зібрав і віддає мені.Запитую його скільки з мене? Він каже ціна питання 50грн (~2$), якраз та сума, яку мені повинен був повернути власник розбирання, явіддав їх ручник і попросив власника віддати 50грн майстру.Потиснули один одному руки і я поїхав. Дорогою заїхав до майстра зобшивки шкірою так як мені необхідно було віддати ручку ручника наобшивку шкірою, аж надто моя затертою виглядає і не дуже радує око, вирішив відразу освіжити обшивкою в шкіру чорного кольору такий яку мене обшитий кермо. Ціна питання робота + матеріали шкіра =300грн (~11.50$).






Коментарі13
скільки вийшов кап. ремонт?
Всі роботи по двигуну (гільзовка + хонінгування + інші роботи розбирання-складання) = 300 $, по запчастинах зведу все в купу і розпишу окремо. сальник штока КПП - за всю роботу = 75 $.
Привіт)) А скільки в тебе масла їла на 1000 км?
Привіт, останнім часом двигун їв до 3л на 10 000км, вважаю що це багато, норма це 1л на 10тис.км
ну так це багато, я коли купив машину їв мотор десь 300 гр на 7000 км, зараз я проїхав вже 100 000 на пасаті і ховати став десь літр на 5-6 000. Весною планую зайнятися, почати з ковпачків
Сподіваюся після обкатки двигун перестане їсти масло, ну або принаймні братиме 1л на 10тис.км
Салам) Як проходить обкатка?
Салам Алейкум! Обкатка проходить нормально, всього тиждень катаюся, намагаюся особливо не натискати педаль газу, нудно звичайно не давати оберти двигуну, але розумію що це необхідно для подальшої нормальної роботи двигуна.
Розумію тебе, сам тільки закінчую обкатку) а чому ти заливаєш напівсинтетику?
Майстер сказав що на обкатку немає жодного сенсу заливати повну синтетику, після обкатки звичайно перейду на повну синтетику. Я звичайно не фахівець у цих питаннях, але як розповідають мотористи в мотори при пробігу до 100-120тис. рекомендують лити п...
Я став лити синтетику, думаю так движку легше змащуватися)
навпаки, напівсинтетику краще лити в старі мотори, тк 10-40 густіше. Але за умови, що мотор без турбіни
Ну можливо якщо без турбіни, але у мене з турбіною)