Окуляри для айстри ... Установка лінз

варіант №1 з не фарбованою маскою
термогерметик
Привіт усім! утворився новий привід запису в б.Ж
Хотілося чогось поміняти в машині, та так, щоб без великихвкладень, було бажання про краще освітлення дорожнього полотна, ібухких пішоходів на узбіччі в нічний час. І оскільки, головнесвітло в принципі був не дуже поганим, вирішив не міняти фариповністю на лінзові Hella, хоч вони мені і дуже подобаються, але, відповідно і ціна даних фар з ксеноном була не малою. Таким чином явирішив купити лінзи в ближнє світло, а далекий залишити штатним +як бонус далекий з лінзи. Виникло, тут і писати особливо нема прощо. Тільки я брав лінзу ось з такими розмірами 115х80х100мм вонатрохи коротша, що не дає "ефекту ока, що випало" при довшійлінзі.
Про розбирання самої фари, і підстроювання відбивача під лінзу, хочу трохи уточнити, може кому і знадобиться. (гума одним словом, не силікон! ) і роз'єднати скло з корпусом не пошкодивши корпус дужепроблематично.Так, що для німця в цій фарі якщо, що і зламалося, викинув, поставив нову і забув ... Але, не для нас)))) )
І так для розбирання фари мені все одно знадобився будівельний фен, пара плоских викруток, і ніж. Фари після цього п-подібний профільнеобхідно розігнути, для того щоб просунути викрутку вже між скломі внутрішньою частиною корпусу. .Загалом вся операція з відділенняскла від корпусу зайняла приблизно 4-ре години (і це за допомогоюдруга)ну і боязнь щось зламати трохи стримувала.Після видаленнястарого клею, було вирішено садити скло на термогерметик (і недарма) тому, Що фару довелося розбирати ще раз ... Після установкифари з лінзою на авто виявилася проблема:
№1 недостатня регулюваність однієї фари по висоті трьох кріпленьпорушилася геометрія), і таким чином фара світила нижче ніжналежить навіть на верхньому положенні коректора. Дратувало.

Ось і друге розбирання фар!
У боротьбі з тремтячим світлом було зроблено наступне;
Кріплення відбивача до корпусу (у вигляді шарнірів з одного боку, ісфери з іншого) сферу я розігрівав феном і трохи стискав длящільнішої посадки.

Для відновлення правильного регулювання фари розігріло феном нижнєкріплення і поставило його на місце.
готовий результат)))))