Нарешті купив і встановив я собі ЄуРу . По дрібницях установкурозписувати не буду так як все давним давно є в мережі . Скажу однеціною одного ЄУРА не обійтися . Це токо вершина айсберга ., дляідеалу треба брати ще кермо калина-пріора корпус підрульових, замокзапалювання, пластмасу рульової колонки пріора ... Можна все цесправа не брати але тоді 2 варіанти 1-кермо в салоні на 3см.відбиває кожуха керма або немає або Х/з. Як він там буде сидіти ...2 - так заробив я:- спочатку думав що я найрозумніший іпересвердлив плиту потім зрозумів який я ЛОХ - крім вильоту керманічого не змінилося далі хочеться попрацювати над самим Єуром але вжодному разі не можна цього робити поки він на гарантії.( 3 місяці)тому беремо болгарку і допрацьовуємо замок (він не підходить понахилу і вильоту) замість дроту на датчик зносу колодок. І все ...Кермо крутимо так як би ваще не було коліс з урахуванням того щорізаючи 195/50 то це МЕГО круто. P/S власники іномарок нервовокурять осторонь зі своїми гідрочами так як до 40 км/год кермо можнабуквально носом крутити (до речі він відмінний демфер) а після80км/год він відключається. >
Коментарі2
але ти учудив!Тема!
Я вже не перший на закарпатті P/S гроші дуже тяжко заробляю