Велике ТО, кермові наконечники, опори, колодки.

Настав час міняти підшипник передній правий після пробігу в 7 тисячкм ФАГ підроблений.
При розборі виявилося розбиті кермові наконечники та опориамартизатора - в терміновому порядку були куплені і почалаустановка.
Також поставив проставки під передні амо для збільшення висотипередка машини, так як машина низька дуже
Мені не сподобалися опори в Ланосі, а саме їх підшипник звичайний, чому не зробити упорний підшипник як у Нубірі, тепер у мене є старіопори і можна спробувати переробити під опорний підшипник.