При черговому ТО з'ясував, що ремінь генератора полопався івимагав заміни. Ролик генератора поки не свистів, але з'явивсяневеликий люфт.
Заміну зробив на ремінь від БалаковоРезиноТехніка, кодременя 2110-1041020 6К-1115CR< /b> - це для мотора 21126 звстановленим гідропідсилювачем керма і без кондиціонера. -новий
Заміну проводив за класичною схемою зі звільненням нижньогокріплення правої подушки двигуна та вивішуванням двигуна, щоб праваподушка вийшла зі свого посадкового місця.
Мотор піднімав звичайним 3 т гідродомкратом, впираючи в кронштейннижньої опори мотора. Ремінь новий, нерозтягнутий, томурегулювальним болтом генератора "рухаємо" генератор максимально вбік салону.
Для натягування ролика ременя генератора використовував звичайнікліщі для зняття стопорних кілець. Натягуємо поступово, кращепотім дотягнути при проковзуванні та появі свисту, ніж вбиватипідшипники генератора та насоса гідропідсилювача приперетяжці.
Коментарі6
Для натягу ременя користуюся прогою DRUMALYZER.
Не думав, що є таке. Подивлюся. Дякую за пораду.
Цей ремінь ще машину переживе, так що можна було і не міняти)) а новий ролик ще бажано змастити, часто починає свистіти
Я теж змінив у п'ятницю, і ремінь гени і ролик)
Тож треба замінити, не думав що ще й подушку знімати
По подушці потрібно послабити верхню гайку для обертання подушки навколо осі. Для цього потрібна довга головка. Потім потрібно повністю викрутити нижні два болти, там Torx E12. Потім ніжно і потроху піднімаєш двигун і повертаєш подушку на необхідний ...