Пружинки
Привіт!
Почну з того, що тепер машина не лежить на відбійниках. Чому? Загалом, спочатку, поставили одну пружину, на ній поїздив паруднів, потім кинули другу, хлопці, звичайно, заробили собі геморою, але - все підійшло. Важіль відпружинив кореша по руках і нозі, але, обійшлося без травматології.Заварили, все в порядку.Загалом, теперкатаюся з досить таки нормальним кліренсом.Поки ще не придумав, щокраще, кинути і назад пружини, або все-таки заморочитися і дістатипневмостійки наперед.Звичайно, пружини дешевше і простіше, а пневмадорога, + ресивери відновлювати, купувати компресор, всіпрокладочки, кільця, трубки, але пафосно і по заводському. Заразпоки так кататимуся, а вже взимку буде видно що і як . Ось-с.
Коментарі7
Бампера правда не айс. Від Лехуса?
Без поняття, за ідеєю просто стайлові, з крауна
бампер від 151 крауна
Живих пневмостійок стає все менше, не затягуй з пошуком)
Постараюсь. Одна справа їх купити, а інша встановити все грамотно
А що бампера не рідні?) задній як то не дуже точно. передній встав добре? Або переробки знадобилися?
За ідеєю, вони повинні підходити добре (ставили до мене, ще в Одесі). Але, згодом бампера котилися, тріскалися і зараз тримаються на чесному слові. Є варик повернути все в оригінал, але поки що так кататимуся. Якщо все так залишатиму — відреставрую