Ось така неприємність проте вже підварював кілька разів але все жйому кінець прийшов шукаю Б/У. Висловили припущення що це мовляв кульова винна сильно типубовтається фото тут www.elcats.ru/CImage.ashx… >
ох нихера собі ... важелі гниють біля основи зазвичай, колесо будиночком стає ... для того, щоб це не відбувалося треба в певних місцях свердлити важіль і заливати відпрацювання!
кульова тут не до чого, та й що за кульову там знайшов? вони у всіх гниють, а чому не знаю, у мене згнив і у мого товариша теж згнив. у лівого важеля є якийсь отвір, а у правого немає і мені здається що ліве обробляли всередині, а праве немає.
Коментарі12
ох нихера собі ... важелі гниють біля основи зазвичай, колесо будиночком стає ... для того, щоб це не відбувалося треба в певних місцях свердлити важіль і заливати відпрацювання!
Тепер уже знаю так і робитиму
у мене така ж нісенітниця, на лівому важелі!
лівих у продажу валом і не дорого причому в зборі зі маточкою, правий ледве знайшов за осудною ціною
як і у всіх, правий важіль.
і в чому прикол з ними чому саме правий мені висловили припущення що мовляв кульова на амортизаторі сильно бовтається вона типу і рве
кульова тут не до чого, та й що за кульову там знайшов? вони у всіх гниють, а чому не знаю, у мене згнив і у мого товариша теж згнив. у лівого важеля є якийсь отвір, а у правого немає і мені здається що ліве обробляли всередині, а праве немає.
може і так, у тебе седан тому кульовий і немає вона тільки на сараях) фото закину зараз глянеш.
Винна узбіччя.Давно помітив, що гниє сильніше права сторона машини.На всіх мерседесах, які я дивився-права сторона згнивала сильніше.
Так, це дуже рідкість. Щоб так продавило.
він мабуть підгнилий вже був зовсім
Гнила з середини.