Початок

Побачивши його вперше, я не повірив, що то мондео. Стоявши головоювниз, перекошений на одну сторону (спущене колесо), без радіаторноїрешітки, він був як побитий танк на полі бою. Але вже тоді, чомусь, він мені дуже сподобався.
За декілька місяців він став моїм.
Предхози скинули 2л АКПП і поставили 1.8 ручку, замінили заднєпобите скло і сцепу.
Взяв покататись 200км. Дуже комфортна машина. Тарабанила, як старевідро. Виявилось, що предхоз навіть один шарик тришипа внутрішньоговиточив з капролону…
Зі слів одного з предхозів, машина наїхала на великий пеньок влісі, в результаті відірвало стойку на шаровій. При аналізіпошкоджень самостійно, скажу так:там в лісі був добрячий пеньок, бобампер вже був тайванський, крило міняне (іншого кольору), цапфабула увігнута трохи і мала добрячу виробітку, захист радіатора тодінапевно і лишився в лісі, бо болтики М4 були нашмаркані допідрамника, і на них тримався захист, були загнуті, ніби волоссягребінцем розчесане😂, кронштейн кріплення радіаторів вигнутий, і щосаме печальне — тріщина на лобовому від нижньої опори скла.Спочатку думав, що кузов пішов, але все з ним добре.

І хто б міг так собі мріяти:лишив я свою машину, забрав форда здоплатою в розстрочку… Мені це підходило. Форд мав бути мій🤤