Силікон в СО, хомути розміри. Або як заеб * ся на 100 поганих.

Як ви вже зрозуміли з назви я вирішив заморочитися і поставитисилікон у систему охолодження. І як же це виявилося геморно у моємувеличезному селі, двох годинна робота затяглася на кілька днів .Так що мою пораду ВІДРАЗУ все замовляйте, і цей список з усімарозхідниками я викладатиму під час посту.

Поїхали.

Після чергової поїздки на ранок під машиною розлилася величезнапляма охолоджуйки. Всі патрубки, а вони ще рідні, пішли тріщинами ідодатковим сюрпризом був шланг подачі палива, що лопнув. Антифризбрав фіолетовий, і теплопередача у нього на рівні скажу я. Розмірисилових хомутів 26-28, розмір пружинних хомутів 24мм, їх ставитизручніше і силікон вони тримають на ура, так як силікон м'якший..
Патрубок бачка теж виявився тільки червоний та й хрін з нимколірної гами не зіпсує.При замовленні обов'язково вказувати 16клоп. Інжектор або отримайте кишку від 8 клоп. Розміри хомутів такіж, як і на грубку. Шланг паровідвідний брав 2 метри, внутрішнійдіаметр 8мм. Є на паровідводячі трубки ось такі хомутики 8-11мм, дуже акуратні але геморно одягнути. Для тих хто не хоче вигадуватинові матюки вирази пружинний хомутик 9мм. Під всі силові хомутиробив підмотування з лавсанової ізоленти в 3 витки. Врахуйте вонане тягнеться, одягнути на деталь можна лише змастивши силіконом.Знову ж хто не хоче битися пружинні хомути на допомогу. Маленькийкутовий патрубок не надумайте підрізати. Він не зовсім підходить заформою, але більше зміна нормально стає. Головно його одразузатягнути і вирівняти на термостаті, а потім на флейті. Ось тількиуявіть як я там затягував цього малюка, і як його важко надіти віну притик за розміром шланга. Хомут для патрубків радіатора силовійдуть розмірністю 40-43мм. Пружинні не підбирав, але думаю 40 ммстануть.

далі просто фото.