Таким чином, тиждень тому на автомобіль був встановлений інжектор.Вже усунув всі недоліки, а саме:1. На сто ввалили ступичну гайку вштани і був підключений лямбда зонд. >
3. Встановлено перебраний тахометр, який працює з інжектором (постпро доопрацювання є раніше)
Враження після тижня експлуатації:
1 Стала заводиться з підлогою обороту
2. Рівний холостий хід
3. Мотор працює значно м'якше і тихіше ніж на карбюраторі
4. Машина рушає м'якше (ні вібрацій)
5. На холодну не смикається при натисканні на газ
6. Максимальна швидкість зросла з 120 до 140 ( у вихідні їздивтрасою)
7 Значно краще набирає швидкість на високих передачах 8. А ось змісця рве трохи гірше І це я ще не грав з прошивкою ( січень 5.1 якні як) Як підсумок:карбюратор на смітник, він застарів) І так малоне забув, відсікання на класиці це незвично)
Коментарі20
добрий день а прошивка коректувалася під 1.2?
Їздить і без коригувань, потім багато грав із прошивкою, але зараз взагалі мотор 1.5 стоїть
хз ка на жигулівському моторі, але на карбовому 2108 машина їде бадьоріше ніж інжектор
Прошивка всьому голова, я на 1.2 дев'ятку як тузик грілку, об'їжджав
Нехай жере вона на інжекторі нехило. Карбік відбудований навіть простіше. Чим менше електроніки. тим менше ламається.
Ну, кожному своє)
У кого як.
Колись теж збирався свою 1,2 на інжектор перекладати. Яка витрата виходить на інжекторній 1,2?
У процесі виміру, бак викочу і скажу
Але знову ж таки витрата сильно залежить від стилю водіння, батько по місту на карбі вкладався в 10 літрів а я майже в 13
Після переходу на інж)
Я ж не сперечаюся, але у вас 1.5, а у мене 1.2 і редуктори у нас різні йдуть
У вас? Я один))По редукторах різниця не велика 4.1 і 4.3 це ~5 км/ч.Ну і блок у мене розточений під 79.4, що наближає його більше до 1.6)
Я так зрозумів можна на ти, якщо по редукторах різниця не велика, то чому у мене 140 це майже 6к, а в тебе 150 і 5к немає? Або 5 ступка?
5 ступка)
А, ну тоді так)
3.9 на допомогу.
Як 4.1 салам мені кине, так і поставлю 3.9. Через малу надбавку в швидкості честь лізти туди зовсім не тягне)
Я змінив редуктор коли змінював кардан, старий редуктор гудів, але виявилося він у мене був 3.9.
Мені, чую, не довго чекати залишилося)