Приїхала ось така річ.
Elm 327 v1.5
Проблем із підключенням не виникло, тому що раніше я вже відрізавроз'єм gm12 і поставив OBD
Підключаємо
Підключився через OpenDiag mobile, той автоматично визначив блок ія побачив - яку.
Помилки
Лямбда не працює, тепер зрозуміло, чому бензином пованює.Потрібнотепер якось зрозуміти, хто винен, сама лямбда чи проводка
Коментарі13
А на гарячу ця помилка повторюється?
На холодну її немає (якщо скинути) на гарячу і з'являється
З датчика сигнал якийсь дивний
Взагалі датчик починає працювати коректно тільки після прогрівання його до певної температури. Думаю, тестером його можна перевірити на працездатність.
Знайшов у гаражі свідомо робітник (правда не зовсім коректно, підкинув, печаль, те ж саме, тільки тепер тримається не 0.45 а 0.47 і стрибає до 0.49, а не може це бути з-за ступичної гайки, в яку він вкручений?
На скільки пам'ятаю, він якраз і працює якоюсь синусоїдою, ну т е показання стрибають. Але вони повинні бути вищими (від 0.1 до 0.8 приблизно, залежно від датчика) і якраз від 0.5 і вище це багата суміш. А датчик у тебе входить прямо в трубу і на скільки?
Та в тому те, що більша частина закрита цією гайкою, так, там повинна бути синусоїда але на мою постійна і значно більшої амплітуди
Опендіагностик показує якраз таблиці, можна їм підключиться глянути
Змінив тестером- немає опорної напруги між контактами а і с, але при цьому між якимось із них і землею саме воно
Так, таке трапляється. Все вимагає уваги. А з першого разу рідко у кого виходить запустити все одразу. Я впевнений і ти переможеш усі ці нюанси!
Зняв роз'єм з ЕБУ, все продзвонив, все телефонує, одягнув назад, опорне з'явилося, ось Що на датчику, помилки немає
Як навчали нас в інституті на електротехніці наш найлютіший ворог поганий контакт. Синусоїда є, значить датчик працює.
так) і чек зник