Привіт усім.На вихідних був у Chiprasingclub Надоналаштуванні машини! За одне заїхав на диностенд! У момент вимірув гаражі +20 повітря на 6000/об впало до 223гр/сек Хоча ранішепісля чищення MAF https://megadriver.org/p722530-cistka-maf-18tsiна вулиці +15 був 235 рівною полицею! Але в результаті машинапоїхала трохи краще 100-200 (12.9)! 20л 98UPG диски літо R17Нагадаю до цього найкраще було в +7дощ (13.4) За планомвстановлення Actuator Forge for IHI TT Blue Spring та фінальненалаштування! Завдання виїхати 100-200 з 12 на IHI TT p|s На фотовидно порівняння мого stage 2 vs stage 3
Коментарі18
а ваша mq250 не розвалиться від такої потужності?п.с. результат супер)
І третя передача розвалюється, в іншому працює вона і працює.
Крутучий всього 385nm це пил для цієї коробки!
Бачив твою машину в кишені дорогою в аеропорт, так і зрозумів, що чаклуєте
Це були ми)
Це межа для рідного актуатора?
На жаль так
💪💪💪👌👌👌
Що й потрібно довести. Стандартна хіхи + фордж з жовтою пружиною їдуть приблизно, як турба від ТТ на стік актуаторі. Судячи з графіку, налаштування гідне під передній привід
100%Завдання було вичавити IHI TT на стік актуаторі! Тепер будемо з синім форджем намагатися виїхати з 12
Їха з тт приблизно сил на 20 потужніша?
Поки 20л.с я не бачу із звичайною IHI(
Тож чудовий час
Час хороший згоден!
Потрібно брати другий комплект коліс))
Вага і радіус має значення! 3 корпуси на 100-200 це -1 сек за часом Перевіряли багато разів, на різних машинах!
У мене різниця вийшла 1.7 зі 100-200 на 18 ках порівняно з ковкою 15
Все вірно. Я для себе вже давно визначив, що R17 це золота середина. Динаміка-зовнішній вигляд!