Була думка підключити тахометр до штатного роз'єму тахометра. Нарідний йде 6 проводів, 2 з них на підсвічування, 4 внут механізму (редуктора стрілки). При підключенні тахометра до будь-якого з цихпроводів, новий тахометр різко набирав обертів і пищав (типу пік), таже сама нісенітниця з 2 вільними пінами на приборці.. Післяперегляду редуктора стрілки, з'ясувалося що 2 дроти йдуть намаленьку котушку і два на іншу котушку, які і керують стрілкою.…
Якщо хтось знає як підключити тахометр, відгукніться)
А ще про вольтметри, їх три і вони показують три різні показаннякалібрування)






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.