Другий раз заливаю Motul 5*20 Specific з допуском 948b. Знизупривів фотку залишку після 10000 км.Кажуть у ранніх фьюжах вважавпросто 16000км, а зараз типу враховує середню швидкість, мотогодинабо щось типу цього. Американського Motorkraft/kendall/penzoil
І ще є фоточка з пробігом близько 5000км та витратою)Запчасти нафото:601005






Коментарі13
Доброго дня! Підкажіть будь ласка номера фільтрів
У тебе за 5к середня швидкість майже 40))) ти до Києва хоч заїжджав?)
Лупашу швидко щодня Бориспільською 8км, туди й назад, до себе в село там 140-160 ну і місто без їзди в годину пік, майже. Так і середня виходить в такому дусі
Судар розщедрився на ілітну олію ... повинно бути +10 л / с і в салоні пахнути статком)))))
Та то я психанул, перший раз після приїзду та вдруге тому що 0.5 залишку було)Далі буде інше, але я якщо чесно не думаю що 2.5 засмутитися якщо я йому моторкраф/Кендал/пензоїл/Вольф заллю.
Звичайно засмутиться. Тобі після чиваса наллють самогону місцевого - і ти засмутиться 😆😆😆
Та ну та гаразд, на закарпатському 4* перетусує якийсь самогон? )
Враховувати мотогодин і рівень навалу це не нова технологія. БМВ це вміють ще з 80-х років)))
схоже так собі вміють, з урахуванням як лягають двигуни))))навіть на відносно новому х5 вкладиші провертає))
Насправді тут все як «в середньому по ринку». Мерс-БМВ-Ваг цілком ідентичні один одному.
Скажемо так технологія нова але безпонтова))Раз на 10000 або раз на рік змінюй і буде щастя тобі, на турбо двиглі 8-9 бажано
Я думаю разів у 7,5 десь міняти. Дочищу мотор і поміняю тисячі через півтори з останньої заміни
Ну на бустиках може воно і варте того, імхо краще масло простіше і частіше міняти, толку більше буде