Напевно більше пишу для історії.
Взимку їздив не дуже багато, тому що все продовжую через карантинпрацювати вдома.
На Коли хотів поїхати в лютому, то сім'єю захворіли на ковід, апотім закрили Буковель на карантин.Загалом цього року без зимовихподорожей і лиж. Цього року були хороші морози до -22, і насипалоснігу пристойно.У ці моменти я пожалкував що у мене не повнийпривід.Довелося брати лопату, плюс траки під колеса і змігнормально виїхати з паркування біля будинку.У мороз -20 дизельзаводився з Полпинка.Салон грівся дуже швидко, завдяки вбудованомуелектрофену.Загалом краса.Але деякі спостереження від дизеля вморози -15 і нижче.Коли в русі авто, температура двигуна робоча якналежить.Але тільки зупинився і стоїш із заведеним мотором, тотемпература починає падати нижче 80. Відкрив капот, так пластиковакришка на двигуні холодна і немає тепла, як від бензинового двигунапід капотом. Але в салоні при цьому спека.
Загалом зиму пережив нормально, проблем з авто не було.
Нарешті настала довгоочікувана весна. Зробив комплексне миття (360грн) після зими і минулого тижня у четвер змінив колеса на літо.Робота вийшла 720 грн. Тлумачні майстри, секретки тільки вручну таспеціальним динамометричним ключем затягували. Загалом до літньогосезону вже готовий.
Для статистики. Середня витрата взимку з усіма поїздками становила6, 8 л/сотку дизеля. Їздив переважно Києвом. Дуже задоволений такоювитратою. Коробка - робот, поки себе веде адикватно, нештовхається, не дереться.
Писав я раніше, в попередній посаді, що поставив LED лампи. Менісподобалося як вони світять, їздив у сніг і в дощ, набагато кращийза штатні галогени.
/>
Зміна коліс
Коментарі17
Паша з Інфокар сказав, що гарантія на зчеплення в роботі у КІА 20тис.км. Тобто у вас вже гарантії немає? Заміна сцепи 120тис.руб ...
Я знаю хлопцям яким по гудвілу міняли сцепу і на 30 тис і на 40 тис. А так якщо робота + саме зчеплення можна вкластися в 800 у.о. Ставлять зараз нове посилене
Водяники ближче ніж Буковель спробуйте може зайде по лижах, їздив усю зиму кожен день, не сидів жодного разу, переднього приводу вистачає, купа помічників теж плюс, гума багато що вирішує. Часто важливо підібрати її правильно під поставлені завдання ...
Водяники там нудно для мене, Ніякого кайфу. Мені потрібна мінімум червона траса. Я минулого року свій рекорд поставив за швидкістю на лижах, 102.7 км на годину
Загальні гальмівні диски міняти не потрібно?
Навіщо 23 тис пробігу всього зараз. Ще рідні колодки будуть як мінімум стільки ж ходити.
Просто на фото велика борозна на них ніби то
Я дивився, там все ок, як і колодки
👍
Завтра сніг обіцяють у Києві 🤔😁 хоча я сам давно перевзувся
Я завтра не збираюся поки що нікуди їхати… Все одно вдома працюю. Так що можу й перечекати.
Ну не знаю Сибір Алтай снігу валило жерсть досі ще не розстає з паркування взагалі без проблем навіть з місця на 45 градусів через колію крижаної безпроблем в. Якщо струм на пуза не сяду то без проблем гума мішлен х айс норд 4 х
Тут фішка була в тому... Що спочатку був сніг, він підтанув і дощик пройшовся, все стало в льоду... Хвилин 40 машину від глазурі очищав. Поїздив і став на місці, де був лід. Потім почалися морози і навалило багато снігу. Машину стояла перпендикулярно...
Гума важлива взимку я не за свого вибору
Згоден. Але мені дилер дав подарунок з авто зимову гуму Кумхо айзен. Здається така. В принципі норм.
Цього року ми аналогічно покаталися на лижах. За тією ж схемою ))) Сподіваюся наступного року вдасться нарешті знову стати на лижі.
Тож сподіваюся що наступної зими надолужу втрачене.