Настав час викинути свій старий вихлоп! Я звичайно хотів купитивихлоп пізніше, але обставини змусили :(
Прогнив резонатор. Покатавшись по СТО знайшов прийнятний для себеваріант ціна) Якість і ... І помчала Хоча що там "понеслася"? Віддав машину на станцію, забрав через ~ 2 години. Все готово, правда засмутив один момент:чувак "обробив" шви звичайною сіроюфарбою, що трохи зіпсувало загальне враження від роботи.
Старе фото.Так, для загальної картини.
Що б ви собі розуміли, наскільки все було сумно.
"хрезонатор" від жигуля, гофра фіг знає від чого, та й не та щотреба, варто не там і взагалі зроблено абияк. Обговоривши варіанти— прийняв рішення залишити до літа старий глушник У результаті —стоїть нова труба, новий полум'ягасник і силова гофра (вже впотрібному місці). Вирізали трубу, вирівняли сам глушник, нормальносховали його до кузова (а то стирчав раніше просто жахливо! та йвесь вихлоп бив по кузову в 4х місцях).
Вигляд звичайно не на виставку, але для мене головне було —прибрати косяки, які прибрав.
На літо куплю вже новий глушник і доведу вихлоп до потрібноговигляду і до потрібного звуку! )
Коментарі5
Ну ти психанул)))
все добре, тільки там гофри бути не повинно. і сенс варити всю трасу цілком.
що означає варити всю повністю? І гофра там повинна бути (уже якщо відкрити книгу, то можна подивитися на розташування гофри)
означає, що весь тракт випуску складається з 3х частин каталізатор, середня банка та остання банка.
але це на інжекторах