Раптом, але факт.

Тихої, доброї ночі їду я завозити друзів додому. Заїжджаю назаправку (4 ранку).На останні гроші заправляю бак, запускаю двигун, вичавлюю педальку сцепи і...Рву трос.Ну як рву...Він рветься.Длямене це було раптово і навіть дуже.Такої підстави я не чекав відмашинки давно! Грошей немає, все закрито ... Прямо як середпорожнього поля бігаєш, намагаєшся знайти хоч когось що б дали на 5хвилин ще один ключик на 10. Бо один у мене був, а мені треба 2, щоб відкрутити гайку на педальці. Я доброї людини, яка подаруваламені цей ключик і поспішила поїхати.Спроби хоч якось затиснутихомутом або ізолентою (напевно тому, що ізолятора була чорна а несиня xD) 2 години витрачені в порожню, за те бак з бензом (хочякась радість ).Так я поїхав кілометрів 60 на стартері ... На диво, на кожному перехресті я все швидше вникав у "техніку" перемиканняпередач без вичавлювання зчеплення, і досить добре дістався додому (благо трафіку трафіку було майже 0).
> За кілька днів. Дзвоню на розбирання:-Трос є? - Так. - Скільки? -100грн.; Дзвоню за інший номер на цій же розбірці:Трос є? - Так.- Скільки? - 170грн. ... Ох вже ці жуки на розбірках ... Ну, мудаки- вони такі. Коротше, купив трос, поміняв хвилин за 5-7, відрегулював під себе ще за хвилини 2, сів та поїхав.
О, ці відчуття вичавлювання зчеплення ... Просто чудово! Натисканняплавне, рівномірне без ривків, як по маслу. Я задоволений на всі100!
Рада:перевірте стан свого троса під педалькою (у місці, декріплення затискає трос) щоб не мати головного болю та ще й у самийневідповідний момент!
> Всім удачі та повного бака! )