1000
Привіт. Пройдено першу 1000 км після капіталу.
Гул і вібрації суттєво зменшилися, лише при малих оборотах надрайві ще трусить. Витрата устаканився по бк на рівні 13 -14 літрівз прогрівами і їздою виключно по місту. Правда обороти вище трьохне піднімалися і то виключно на підйомах.За заправками вийшло 13, 1л. Олія за тисячу потемніла, але я думав буде гірше.
Вчора замінили масло, фільтр.Олія Bizol 5w-40, думаю на три тисячійого вистачить, а там подивимося. Перед цим замінили старий блокАЕВ на новий Stag, подивимося як з ним буде їхати і яким будевитрата газу.Через 500 км треба перевірити паливну карту длякоригування якщо буде потрібно. Як газовий бк з виведеннямпараметрів на андроїд, в ідеалі на Teyes.
Як то так. Наступне ТО через 3000 км.
Коментарі18
1000 - хороший початок! тримай нас в курсі!
Дякую. Може ще витрата знизиться?)))
було б непогано!
На газі то ми тепер заживемо!)))). На сеекономлені куплю дружині чоботи.
Як пояснити те, що гул і вібрації зменшилися?
Незнаю. Але реально раніше гул двигуна на холостих і при наборі швидкості був низький, як у шестикотлового з прямотоком))). Зараз цього майже немає. При розгоні як стандартна четвірка. Вібрації так само були сильні на холостому ході, на нейтралі . За...
Може жомір загрубився? Я фізику процесу не розумію. Що в двигуні сталося за 1000 км, що він настільки тихіше почав працювати?!
Може і загрубився і я звик. Слуховий і вестибулярний апарати приймають як норму. Незнаю. Але ж є в машині звуки та вібрації до яких і за три роки не звик. А до витрати палива я мабуть теж звик і він не впав. або він і не підвищувався? PS Насправді я ...
Супер, продовжуй у тому ж дусі! Олія начебто нормальна але допуски застарілі а3в4. Нам треба А5в5
👌 і правильно. До-павер поршні в канавках розточують під посилені кільця. А якщо кільця вузькі (завод) то масло лити тільки 5в30, тим більше на вашому році немає маслофорсунок
Ось так, дякую за поради.
К-повер свого часу і 5w50 радив лити, так що їх слухати так собі затія. 5w30 - на цілий рік норм. з допусками А5/В5, Ilsac -GF5.
Ну вони ж як напівбоги з переборки Соренто. Посилаються на них принаймні дуже часто. За припущеннями вже врахую, спасибі.
Дякую за пораду. Я подумав що на 3000 його вистачить. А от за допуски забув! Потрібно думати на що поміняти. Може Лікві?
дивися по грошах і по допусках. Кому то в кайф лити синтек 5в30 а кому то і шелл ультру 5в30. Я залив равенол фо5в30 поки подобається все, за 5шку віддав 3700р
Витратитись на гарне масло не гріх. Тільки мені моторист радить лити 5в40.
мотор після кап ремонту, причому з гільзуванням, і призначений для рідкої олії. Лій 5в30 і ні кого не слухай, він відновлений в завод у тебе, і повинен катати на маслі запропонованому із заводу а це синтетика А5В5 5в30 або 0в20 і тоді витрати бензу н...
Хм ... До павер доже радить 40 ку. Але, я прислухаюся і покопаю 30ку з потрібними допусками.