Прибрав брязкіт водійського скла коли воно відкрито більше середини або до кінця

Усім привіт!
Практично на всіх Омегах, які я зустрічав, ашках і бешках, якщовідкрити переднє скло і закрити двері, лунає неприємний металевийбрязкіт. Теж саме коли вікно відкрито до середини, якщо взятися занього ближче до дзеркала, то явно відчувається, що воно "гуляє".Зараз, у таку спеку, вікна практично завжди відчинені і коливиходиш з чистої, охайної машини, нічого не турбує і хлоп дверима, думаєш, "б**** яке позорище", коротше дістало…
Поліз на екзист, там є оригінальний каталог, швиденько знайшов те, що мені потрібно, а саме напрямне скло верхнє чорне (01 56 052) зцінником 75грн і направляюче скло нижнє біле (01 56 053) 93грн зочікуванням у 8 днів, тобто для мене "це вічність" та й віддати 170грн на одну дверку якось не вражало. Дивимося далі, на задніхстеклах стоять пара таких самих напрямків, ну думаю ось вонаекономія, переставлю із задніх на передок, все одно задніми вікнамипрактично не користуюся і тут згадую, що лежить у мене скло задніхдверей, ось воно, почалося…
> 1. Знімаємо карту дверей та трикутник біля дзеркала
2. Відкручуємо три болти хрестовою викруткою і знімаємо дзеркалоповністю
3. Знімаємо ущільнювач, який йде від дзеркала по верхній частині докуточка дверей, на три пальці нижче бачимо обмежувач скла, відкручуємо його маленьким шестигранником
4. Відкручуємо/висвердлюємо склопідйомник і звільняємо скло відйого напрямків
5. Відкручуємо два болта М6 (вони тримають той самий металевийжелеб, в якому ходять напрямні скла) під куточком дзеркала з бокусалону. Вони також є обмежувачами, принаймні хтось один (тутзаплутано, пояснити як краще не можу, у хід йшло все разом ізматами за таку задрокану конструкцію)
6. Витягаємо скло, витягаючи його вгору.
7. Бачимо що у нас деренчало і оцінюємо знос (пластик витертиповністю на фото зліва скло водія, праворуч донорське)
8. Переставляємо пластикові направляйки і збираємо все в зворотнійпослідовності, змащуючи попутно все мастилом, що труться.
Результат, як мовиться на обличчя, скло стоїть мертве, брязкотунемає, брязкання теж, я задоволений, на черзі права переднядверцята.
Про погане, справа моторна, довга, брудна (скло з тонуванням і рукив мазуті не їсти добре) постійно треба дотримуватися акуратностіінакше тонування можна подряпати та ще з деякими елементами типуущільнювача і андапок, можна по незнайку попрощатися.
В принципі роботою задоволений) Сподіваюся хтось надихнеться іприбере на своїй Омезі цей косяк
на лівому видно як витерто до металу
зліва залишки, справа практично нова< br>