Всім привіт.
Отже, причина знайдена, напишу по порядку.
Початок тутhttps://megadriver.org/p721101-oliia-v-tosoli-oxolodzuiucoyi-ridini-c20neВіктор Рейнз, коли її ставили, звернули увагу, що вона вся крива, не прилягала повністю, кільця навколо циліндрів були зміщені, як ікільце масляного каналу, до того ж воно було не з міді, а залюмінію (фото2) Машинка завелася, працювала в сумі близько 2 годині близько 2 км проїхала. span> rourk-e везе на перевіркугерметичності та шліфування (толік дякую! ) З головою порядок, промиваю гідрокомпенсатори, пенал, скрізь, де це можливо, відмиваюі збираю назад, прокладку купив цього разу навпаки, найдешевшу (вона на фото 4 вже лежить на блоці і вона для двигуна део C20LE іголовне вона з мідним кільцем! ). Але ні, закрив її нафіг у гаражіна пару днів, а сам в інтернет із головою, думав уже блок шукати.Довго лазив, читав і таки знайшов.
Знімаю грм, помпу і що я бачу, замість пробки олійної магістралі (її номер 11056321) тупо отвір заварено (фото5, фото6). І це чавун! Виточили мені сталеву заглушку М14x1, 5 гарненько промив залишокрізьблення, гермета трохи в отвір, трохи на заглушку і заштукатуривїм уже зверху заглушки, так би мовити, що було б зрозуміло, воно чине воно, якщо знову піде масло в тосол. Збираю все назад, 8:00 воносохне, запуск, все відмінно, масло в рівні! Ура! Але обидварадіатори забиті емульсією, мотор швидко перегрівається. Купую5літрів соляри і заливаю в розширювальний, 4години запуск/нагрів доробочої/чекаємо поки охолоне і так поки обидва радіатори не сталиповністю працездатними. Соляра емульсію перетворила зі "згущеногомолока" на "молоко". Все зливаємо, заливаю воду з порошком Галаавтомат, потім просто води і так багато разів, кожен з прогрівамидо робочої, потім зливаємо, чекаємо поки охолоне. На сьогодніпроїхав близько 80км, в системі тосол, масло на місці, тосол теж, чому я казачно радий) Попереду заміна олії, на цьому максимум 1тис.проїдусь і зливати
Усім допомагаючим словом, ділом, інструментом (rourk-eeugeny44 Кум Рома) всім величезне людське спасибі!
Схожі записи
Саксофон нержавіюча сталь C20NE, впускний колектор і дрібниці
Саксофон нержавіюча сталь C20NE, впускний колектор і дрібниці
20
Заміна рідного втомленого радіатора на Нивівський новий
Заміна рідного втомленого радіатора на Нивівський новий
20
Коментарі20
Заглушку висвердлював? Теж жене масло в систему охолодження… сьогодні розкрив, заварено чи обламано… ну загалом болта немає… Раптом причина в цьому
Будь-якому в цьому. Якщо не заварено, то вона просто згнила, залишок спробуй дістати. Або точи або замовляй заглушку. Оріг затичка приїхала, коли в мене вже був порядок, так десь і лежить. Висвердлювати не було там місця для дрилі
я дуже вражений
Нерви залізні! Мені б терпіння не вистачило б точно . Серьога тепер знаю де не тільки стелі ремонтують добре, але c20ne теж)
))))) терпіння і фільтрація гуглаНа голові мотора і грм_е вже наблатикався, а ось низ ще не чіпав
Капець, я б хрін розібрався в чому справа ... за грм, під помпою виявляється їсти пробка масляного каналу і там по зварюванню тріщина ... ти випадково не до ворожки ходив?)))
Читав багато))
Все-таки застосував мою підказку з приводу соляри, а потім порошком. Радий за тебе що відбувся легким переляком, + пару каністр олії та прокладкою ГБЦ. Хоча і це в наш час не дешеве задоволення. Зате голову в порядок привів! теж ніколи не подумав що ...
Так, спасибі! Саме соляра і промила радіаториНе скажи що легким. Дві прокладки+ Олія разів+ олія два+фільтр+тосол+сальники клапанів+герметик+ гас+діагностика та шліфування+дрібниці+ ще треба раз злити олію та тосол і залити путнього, зараз дреківське...
Та згоден, але куди простіше якби блоку було хана.
Соляру не вилив? Відстоюється в каністрі, можна біде злити і ще на промивання деталей від мазуту пригодиться, або в село на розпалювання!
Вилив, о пів на другу ночі якось не особливо хотілося її збирати
Жерсть ... Невже заварити було простіше, ніж купити заглушку ...
Різьба M14x1,5 не зовсім ходова, можливо з цієї причини колишній власник так вчинив
Колісні болти М14х1.5 - ціна 3 копійки
Сергій, вітаю! Нарешті поневіряння і пошуки закінчені! З перемогою, так би мовити )
Спасибі Сашко!
Та не коли б на думку не спало, що саме там причина) Мої привітання )
Дякую! Чесно, хотів уже блок шукати або мотор ціляком
Ну шукати мотор це вже крайня міра.