Всім привіт!
Сталася ось така неприємність. Їхав з роботи, на виїзді в сорокаградусний підйом моргнула лампочка тиску масла, проїхав ще 5кмрівною дорогою — все Думаю, поки схожу в супермаркет маслозіллється в піддон і по приходу подивлюся рівень.Повернувся, дістающуп, а там на кінчику і розумію що я стою у в'язкій калюжі (відразуне побачив), коротше з-під пробки розширювального бачка тисне тосолз маслом Дякую Анатолію виручив, приїхав, відтягнув на шнуркудодому в гараж, забезпечив інструментом і вранці з'їздили за з/ч.При нормальних розкладах віддав би я машину на СТО і не морочивголову, зараз у сім'ї розклади далеко не нормальні, машина дужепотрібна, тому вирішив розбирати сам.Дякую куму і Жені законсультації і недостатній інструмент. Ніде в інеті, що стосуєтьсяцього мотора, судити за станом прокладки Elring і прилеглихповерхонь теж не можу, т.К. Досвіду аналізу моторів у мене немає. Удвигун поліз вперше, голову знімав десь 3-ї години, за фактом тамроботи на годину. Так, видно, що через прокладку сифонило, але чице критично, я не в курсі. Капіталка голови була у березні 2014 (шліфування двох сторін голови, заміна напрявок клапанів, притирання клапанів та МСК)
Везти голову на аналізи фінансово не доцільно і не бачу сенсу, т.К.по грошах - це ціна прокладки Віті Рейнца, тосол заливати поки небуду бо треба вигнати масло, масла в моторі не вистачає літра 2, часткою, перевірю чи знову гнатиме. Якщо знову пожене, навіть незнаю що робити, думок багато, грошей немає ... На даний моментканцелярським лезом чищу поверхні, сьогодні притирання клапанів ізаміна МСК, це все після роботи, так що може затягнеться на не одинвечер.
Залишу фото, якщо хтось розбирається, є досвід, буду вдячний закоментарі
Коментарі20
голова на тріщини перевіряється методом опресовки (але якщо є у ваших широтах подібне обладнання), болти з ймовірністю в 70% вимагають заміни після зняття. експлуатується на газі абразива має бути менше, по свічках видно, що суміш бідна. Звичайно по ...
Дякую за поради. У момент прогріву пара пускала коли було холодно. Прогріваюся тільки на бензі, коли холодно все відмінно, але тільки трохи прогрівалася на бензі з'являлися бавовни в глушак, на газі бавовни не було. Подивлюсь на блок, навіть і не дум...
бавовни можуть бути через неправильне розташування дроселя. потрібно перевірити щільність прилягання заслінки. там теж буває вироблення і багато на що впливає
Це перевіряв. Є один момент, болти викрутилися не з однаковим зусиллям, центральні біля масла каналу затиснуті були більше, останні біля 4 але відкрутив тріскачкою, не колісним хрестом на дві руки, як то набагато легше, та й прокладка там брудніша і ...
немає бенз туди ні як не міг потрапити, там немає спільних магістралей. різниця в зусиллі при відкручуванні може бути через мимовільне відкручування болтів під час експлуатації (що мало-ймовірно). або від поганої протяжки або від перегріву. ( Таке бу...
Я зрозумів, дякую!
Привіт, та не приємність звичайно, а голову я б краще відвіз на дефектування
Привіт. А сенс? якщо там є тріщина, її не знайдуть. Шліфувати поверхні теж не бачу сенсу, якщо є тріщина. Я зрозумів, що операція зняти/поставити у мене займе не більше одного дня, якщо потече — думатиму чи про іншу голову або про інший мотор
А чому не знайдуть? Робити не вміють? І навіщо весь мотор, якщо можна тільки голову поміняти
Тому що трохи розумію їхній техпроцес по знахідці, якщо тріщина розкривається тільки при гріві, вони її точно не побачать. Може і не в голові справа, як варіант
Була подібна проблема з маслом, тільки охолоджуйка в масло текла, виявився шлюб голови з заводу (біля маслоспускного каналу непротока алюмінію, поряд з кріпленням розподільника тосолу) і утворилася маленька дірочка сучасним, через неї текло в картер,...
Дякую! Дивився уважно на масляний канал, нічого не побачив кримінального, поки сподіваюся, що прокладка. Зберу і запуск, він все покаже, тільки не знаю голову шукати або весь движок
Рух лежить без діла чекає якщо що, але хочу щоб не знадобився ;)
Спасибі) а скільки грошей? можна в личку
Сумішка бідна.
Газ, за ним око та око, намагаюся переналаштовуватися переодично, виставляю на багату (коли догоряє в глушаку) і трохи прикручую до відходу бавовни, інакше не знаю як краще налаштувати друге гбо
Є така штука називається емулятор підключається до лямбди в розрив проводів. По ній і настроюй гбо 2
Тут можна багато сперечатися, але особиста думка, що налаштування газу по лямбді це марення (хоча і можна), правда теж саме можна зробити і не платячи за емулятор 250 грн, за допомогою мультиметра... Але найправильнішим буде переключити мозок на безл...
Ось такий емулятор треба ставити і по ньому регулювати. www.gazland.ru/product_info.php?
Почитайте про стехіометричну пропорцію для бензу і для газу і відвітьте собі яку стехіометрію показує лямбда ...