Вчора їхав і акумулятор спалахнув і ОЖ. Зупинився порвався реміньгенератора. Довелося на евакуаторі їхати. Сьогодні всезамінили. Правда ОЖ пішла кудись на офіціалі не знають куди, поїздимо, подивимось.
так я порівнюю з іншими версіями моторів. Щоб ремінь саме рвало - практично жодного разу, а ролики міняти доводиться при пробігах глибоко за 100 000 ланцюг я особисто рекомендую превентивно міняти на 100 000 км
абсолютно вірно, змінювати всі компоненти приводу ГРМ. У Пітері це приблизно на 20 000 р., правда без фазообертача, необхідність заміни якого - спірне питання...
я в курсі-)а тут два ролики, і обидва з натягувачем. І нижній доступний тільки при відкрученому локері. І ремінь охоплює більше шківів, змій такий. Не, якщо притисне, то можна і в полі. не став…-)
Тож було таке, але у мене заклинило підшипник у натяжному ролику. Поставив ролик оптимал металевий і новий ремінь купивши в найближчому магазині запчастин для іно (ремінь знайшов легко).
Коментарі20
чому саме на 1.4 ремінь часто рве-(
чому?..я замінив відразу і ремінь і два ролики
ось можливо через швидкий вихід з ладу маленького ролика натягувача. Люфт з'являється дуже швидко
дуже швидко? це через скільки тис.
починаючи з 50000
Та ну це не швидко. а на рахунок ланцюга ГРМ що скажіть?
так я порівнюю з іншими версіями моторів. Щоб ремінь саме рвало - практично жодного разу, а ролики міняти доводиться при пробігах глибоко за 100 000 ланцюг я особисто рекомендую превентивно міняти на 100 000 км
дякую. там весь комплект ж міняти потрібно. мені нарахували на 600 $. сам ланцюг не дорого
абсолютно вірно, змінювати всі компоненти приводу ГРМ. У Пітері це приблизно на 20 000 р., правда без фазообертача, необхідність заміни якого - спірне питання...
заощадити на з.ч. можна, купивши такий набірpartsfinder.bilsteingroup…om/ru/article/febi/102423всередині буде лежати iwis
спасибі. на оф. сервісі клієнтські деталі не ставлять. а в інших місцях деталі пов'язані з двигуном немає сенсу ставити, гарантії ніякої
як це - не ставлять?! Вимагайте офіційну відмову - і можна сміливо до суду.
Завжди з собою ремінь вожу запасний
і я куплю
на 1.4 у дорозі його просто так не замінити-)
Це вже погано. На 1.9тді змінюється хвилини за 3. Потрібен ремінь і ключ на 19
я в курсі-)а тут два ролики, і обидва з натягувачем. І нижній доступний тільки при відкрученому локері. І ремінь охоплює більше шківів, змій такий. Не, якщо притисне, то можна і в полі. не став…-)
Тож було таке, але у мене заклинило підшипник у натяжному ролику. Поставив ролик оптимал металевий і новий ремінь купивши в найближчому магазині запчастин для іно (ремінь знайшов легко).
я і два підшипники вчора поміняв
Коли лопнув ремінь, то цілком міг порвати нижній шланг розширювального бачка, немов батогом.