Ремонт
Планове ТО + планова заміна задніх важелів у зборі (оригінал), +стяжна планка задньої підвіски (оригінал), + Комплект гальмівнихколодок, FERODO (FDB558) задні.
< /Компанія Ferodo була заснована в Англії в 1897 році, і ось вжебільше 100 років займається розвитком гальмівних систем дляавтомобілів і мотоциклів Назва компанії Ferodo походить від назвиматеріалу «Феродо», який винайшов засновник компанії Герберт ФрудНовий термостійкий матеріал здійснив революцію в світі гальм першихавтомобілів - і вже на початку ХХ століття компанія Ferodoконтролювала значну частину ринку гальмівних систем. Ferodo входитьдо складу корпорації Federal-Mogul, поряд з такими відомимимарками, як Champion і Clyco Продукція Ferodo виробляється на 24фабриках по всьому світу Спеціалізація компанії залишилася без змін- розробка та виробництво різних деталей для гальмівнихсистем:колодок, дисків, датчиків, елементи кріплення, гальмівнірідини. У 1998 році корпорація Federal-Mogul навіть створила окремуструктуру Federal-Mogul Friction Facility для розвитку напрямуфрикційних матеріалів гальмівних систем. Сьогодні компанія Ferodo –один з провідних виробників гальмівних виробників систем у Європіта у світі. Компанія постачає деталі гальмівних систем на конвеєритаких відомих виробників, як:Mercedes-Benz, Audi, Citroen, Toyota, Opel, Mazda, Nissan, Peugeot, Skoda та багато інших. За оцінкамисамої компанії, в 2009 році 8 з 10 вироблених в Європі автомобілівмали деталі Ferodo в гальмівній системі. Спектр виробленихкомпанією Ferodo деталей гальмівних систем дуже широкий, і покриваєбільш ніж 90% парку європейських автомобілів. Наприклад, у серіїFerodo Primier представлені гальмівні колодки та диски максимальновисокої «заводської» (о.Є.) якості. Деталі серії Ferodo Primierмають маркування FDB. Серії Ferodo Target (маркування TAR) таFerodo SL (маркування FSL) були розроблені для ринку запаснихчастин (Aftermarker). Їх відрізняє висока якість, довговічність, приваблива ціна. Гальмівні деталі серії Ferodo DS Perfomance (маркування FDS) створені для потужних автомобілів і водіїв, яківіддають перевагу спортивному стилю їзди. Також у лінійці компаніїприсутні деталі серії Ferodo Racing для гоночних автомобілів, картингів, баггі, гальмівні колодки мотоциклів та квадроциклів.






Коментарі13
І підкажи пож-ста, що зробити, щоб зробити все підвіску дуже жорсткою))) копирсаюся в неті, дуже мало інформації з приводу мегана МК1))))
Я все зробив просто поставив все нове та оригінальне, машина стала збитою і рулилася як картинг, от і все.
Ти написав, що планку поставив, що за планка ззаду?
планка яка з'єднує праву і ліву сторону із заду, я так розумію для жорсткості. Вона у мене була погнута, тому я її замінив на нову.
у мене її взагалі немає =))) тому я і не зрозумів про яку планку йдеться))
Обов'язково постав!
ось ця планка?
Ну загалом так.
Хотілося б детальніше дізнатися, що ти зробив із задньою підвіскою і де все це брав))) і чи додала жорсткості))
цікаво було б на фотки глянути ... на будову і компонування задньої балки)
Фото за заміною немає -( все робилося на Армі…
так я так і зрозумів ... ти як і планував перебрав задню балку, скільки по грошах вийшло без роботи?
3200 важелі + 200 планка + 300 колодки -)