Усім привіт, як видно із заголовка, накрився теплообмінник…Проблема поширена серед авто GM, але що робити, треба змиритися…Загнав у неділю на СТО пізно ввечері, залишив охороні ключі тапішов додому, написавши майстру.Наступного дня розпочати незмогли, була черга, сьогодні, у вівторок зайнялися справою, замовлені були оригінали прокладок (я на це сподіваюся)Запчастинина фото:55353321, 55353328
сам теплообмінник був під питанням, замовляти чи залишити старий, але коли зняли… Рішення-однозначно заміна…
Також попутно вирішив промити систему охолодження та помінятиантифриз, залили такий на зразокЗапчастини на фото:99901381
До вечора віддзвонилися — готово
Побачимо що буде далі, на довго вистачить ... Всім рівних доріг іменше часу на сто 😉
Коментарі12
Легко визначити. Штрихкод повинен бути нанесений термотрансферним друком, а не просто надрукований типографським методом.
Ну тут я бачив їх тільки на фото, тому довелося довіритись словам
Прокладки схоже що оригінал так що вже плюс, я на неоригінальних минулих пройшов 34 тис км а ось теплообмінник пожерло капітально, можна якщо є токарі проточити площину старого
Ну я казав, що тільки оригінал ставити, і щоб точно оригінал))) сподіваюся, що не привезли г.но)))
Може від антифризу не оригінального так сильно їсти його
Можливо, тому вирішив поміняти його теж
Gm антифриз не сподобався?
Хлопцям говорив за оригінал, сказали що цей теж норм буде, працюють з ним, подивимося
Аа, а я за 600 р площину шліфанул цього разу у токарів думаю гірше не буде
Ну у мене досить глибока корозія, не впевнений, що допомогло б
Є таке, хоча може і врятує
Забув, ще замінили патрубок, що йде з термостата на радіатор, старий був, почав розсипатися біля термоса