Чергове ТО із заміною антифризу, заміною передніх гальмівних дисків та колодок.

Привіт колеги!
Давненько нічого не писав, тому що був у роз'їздах та й, славаБогу, нічого не турбує.
Поки їздив, настав час заміни масла і фільтрів (наїздив 6к), азаразом вирішив поміняти антифриз, тому що вже п'ять років пройшлоз моменту покупки Кеші (за регламентом пише 6років, або 90тис. Км, - не став чекати), і передні гальмівні диски з колодками, на якихбув вироблений (були куплені раніше і мозолили очі))). 5W30 1L -4шт (не став брати п'яти літрову, тому що брав її в передостаннійраз і залишився майже літр.) На заміну йде близько 4, 5л (звідкачуванням шприцом з піддона); знову брав K& N арт.KN-303-1шт;
Шайба ущільнювальна на зливний болт піддону двигуна Elringарт.EL776327 -1шт; -1шт;
Тормозні диски вентильовані АТЕ
24.0126-0154.1 2шт;
Антифриз Nissan KE902-99945 5L -1шт та KE902-99935 1L -1шт (хотелале злити вийшло тільки близько 6л (з відкручуванням болта вблоці).
І купив р-к заднього супорта через підклинювання заднього лівогосупорта (розбухла гумка нижньої напрямної і багато мастила напхавпісля останньої перебирання задніх супортів), через що подряпанодзеркало нижньої напрямної. Взяв QUICK BRAKE арт. 113-1446X -1шт (дві напрямні (верхня і нижня), мастило і два пильовики, виробництво Данія).
А також під цю п'янку купив задній двірник, перевірене Valeo арт.VAL574202, а то забув зовсім про бідолаху ))))
Чекушечки 8100 ECO-CLEAN 5W30)))
Nissan KE902-99945 5L і KE902-99935 1L
Стари
Розпиляти б його, та ліньки мазатися)))
Джурні мастила завжди вожу з собою (аТЕ для направляючих і CRCмідна мастило)
QUICK BRAKE арт. 113-1446X
перед TRW PFK578 і зад TRW PFK579
Краса
Допустиме знос по книжці не більше 1мм з кожного боку
А хтось ще б їздив)))
Верхній двірник BOSCH ( повне Г — більше ніколи брати не буду), нижній Valeo
Виразно видно, що у BOSCH навіть гумка менше (хоча загальна довжинадвірника однакова з Valeo)
Вже трохи притер))))