Після купівлі машини, не поїздивши і тижня у мене переставпрацювати ручник. Начебто дрібниця, але було таке почуття, що купивкота в мішку. Досить довго їздив без нього, просто ставив коробкуна "P". Але все-таки щоб уберегти АКПП, заїхав на витяг, щобподивитися в чому проблема. Виявилося, що обірвався лівий тросприводу.
На фото видно обірваний трос…
Пізніше я купив новий і поїхав на СТО на заміну Після того, якзняли гальмівні диски, виявилося ще що і колодки ручника булистерті в нуль і всі механізми приводу колодок заіржавіли, мабутьпопередній власник рідко користувався гальмом стоянки.
Все заржавіло
Стан диска
Відразу на СТО я купив новий комплект гальмівних колодок, майстрирозробили регулювальні болти, поміняли колодки і поставили новийтрос. Розроблені напрямні супортів. Ручник відрегулювали і тепервін тримає чудово)
Коментарі5
Іржавіють може і однаково, але постійне використання не дає закиснути тросам і особливо важеля на колодках.
Іржавіють, не від того, що рідко користуються ручником
Багато власників машин з АКПП вважають, що ручник не потрібен, адже у них паркінг є. Просто не розуміють, що положення Р на селекторі, це від вітру, і не бачили як машини під ухил скочуються на паркінгу з характерним тріском.
це який ухил має бути, щоб поїхала на паркінгу?
Та не дуже і великий.