Нарешті з'явився час встановити, куплені місяці 2-3 тому, газовіупори. Тільки змінити довжину кріплення до капота( з 60мм на 65)Більшу частину часу звичайно зайняло виготовлення кріплень.З бокуременя ГРМ все легко просвердлювалося і встановилося.А ось з бокуАКБ все складніше.Не обов'язково знімати АКБ, треба підняти бочокомивача, він тримається на 2х гайках на 10. Складніше булопробратися до гайки розташованої на склянці, на нього ще кріпитьсяревун сеги і короб із запобіжниками)).Щоб зняти бочок, треба це всетеж зняти).Піст монтажу кріплення все встановлюється на своїмісця.
Після вирішив пофарбувати задню шаблю в колір.Затер лицьовучастину( нижню, там де плафони освітлення залишив у хромі)наждачним папером, прогрунтував, пофарбував.
Оцінюйте, критикуйте, питайте.
Всім дякую за увагу
Схожі записи
Зміна ламп ближнього світла та модуль захисту ламп.
Зміна ламп ближнього світла та модуль захисту ламп.
20
Нові світлодіоди в габарити та Led panel у салон.
Нові світлодіоди в габарити та Led panel у салон.
19
Коментарі20
а де ти розпорку на склянки брав?
www.rikkar.com.ua/catalog/1755/
Спасибі
Завжди будь ласка.
Скажи а навіщо шланг у утеплювач загорнув від редуктора до форсів що замерзає?
буває довго газова не включається. Але тільки якщо нижче -15. Так можна виїздити весь бенз і не помітити))
а що кнопки немає? у тебе другого покоління? просто у мене 4 само перемикається при +30 * .
у мене теж 4е. Просто буває що машина прогрілася десь 50-60ти а газова не включається. Тому вирішили утеплити трубки де стоїть датчик
капот на злам не йде? крила не прогинаються?
Якщо м'які упори постити то нічого зламуються і прогинатися не буде. Я по дурості спочатку поставив сильно жорсткі, тільки і встигав голову прибирати щоб по щелепі не стукнуло))) Поставив м'якше все норм.
які м'які порадиш?
вісімірні але з невеликим зусиллям. У мене начебто 270. Завтра гляну напишу.
а краще свої сфоткаю і викладу тут)
У мене третя склянка, все теж саме. Були б самі циліндри тонші ...
я підставив 2 шайбочки під кріплення на капоті, упор помітився у бік крила. Потертість практично непомітна.
На мою це не дасть не чого, потрібно відводити кріплення до крила в сторону крила. Я сьогодні один тільки зробив, так прикинув. Думаю може підібрати упори від чого іншого тільки тонше. Ось від калини задніх дверей там тонші упори, але мінус, вони довші.
Якщо буде довшим то нічого страшного головне щоб зусилля було не дуже велике. У мене зараз стоять вже не такі як на фото. На фото довгі і з дуже великим зусиллям. Я купив по коротшому і з меншим.
Довгий якщо то капот вище відкриваються буде або потрібно пересвердлювати отвори в крилах, чого не хочеться там і так слабке місце, а ліворуч там і свердлити нічого.
Хай буде вище підніматися капот. На фото видно що капот стояв майже вертикально))) Та й зусилля там було таке, що могло по бороді дати капотом)) і закривати важко було. Набридло пішов купив інші поставив і задоволений.
Від 2108 слабкі якісь, одну поставив він не триматися з однієї. Правда в мене капот ШВІ заклеєний, так би порожній тримав. Взагалі у пріо капот важкий навіть без шумки, газові упори потрібні.