Знову мастило, знову Liqui Moly.
/**/
Настав час черговий раз міняти масло. Минулого разу я на пробузалив Motul 10w40 і накатався на ньому не багато не мало майже 12тисяч. Після того як масло пробігло 6 тис., його рівень ставопускатися.Підливав масло поки воно не закінчилося в каністрі.Врезультаті що вийшло, під час заміни залив майже 3 літри і 1 літрбув на долив, через майже 12 тис. Злив 3 літри відпрацювання. Помені 1 літр у трубу це забагато, на ліквіді молі витрата була300-400 грам на 14 тисяч. Виходячи з цього було куплено вжеперевірене сіре масло =))
src="https://ad-cd.net/5959ef6s-960.jpg"/> Запчастини нафото:OC384
Побачимо як себе знову покаже лікві.
b class="c1"> Дякую за увагу!
Рівних Вам доріг і ні цвяха ні жезла!
Коментарі14
Я залив mogul, помітив витрату в 1,5 л на 10т. Знову ллю хадо і буду тільки його, вже 100 разів переконався
На пріорі масло потрібно міняти кожні 7 тис
звідки таке конкретне число 7 тис? ти регламент тех. обслуговування пріори читав?))
Кожні 7 тис, а краще 5. У мене на 5 тис. з ранку починають постукувати гідрики, а на 7 вони стукають. І я знаю що це не тільки у мене. у мене застукали не перестаючи гідрик на холодну і гарячу і ще котушка згоріла
Зазвичай такі проблеми починаються після того як вирішив заощадити і залив палену олію. Мені один раз попалася підлива хоча брав за нормальні гроші, то гідрик почав чути після 6 тисяч. Злив, залив інше масло і до 12-13 тисяч тиша .
Залий моліген 10w40 наступного разу…
Гідрокомпенсатори не стукають?
З ранку при запуску кілька секунд.
Витрата олії не показник її хороших чи поганих властивостей…
Я за плюси і мінуси не говорю, просто переконався в тому, що моїй машині воно не підходить.
теж один раз залив motul, не сподобалося повернувся на Liqui Moly.
дивно те, що motul дорожче на порядок, а якість нижче.
це реклама(((
Ось хочу назад теж moly