Усім привіт! звертаюся за порадою до рукастих хлопців які самізаглушили егр на 2, 2 cdi. Загалом хочу і я заглушити, чув щоможливо ще й мізки потрібно перепрошувати? або ще що потрібнознати?
Усім привіт! звертаюся за порадою до рукастих хлопців які самізаглушили егр на 2, 2 cdi. Загалом хочу і я заглушити, чув щоможливо ще й мізки потрібно перепрошувати? або ще що потрібнознати?
Коментарі20
чекаємо результатів та відчуттів )
Просто металеву пластинку вирізав і перекрив доступ вихлопних газів у впускний колектор. Все ОК. І менше всякої гидоти в двигун потрапляє. Олія не чорна, а сіра.
не заважай механізму працювати) почитай для чого він служить, а може він хороший))) мотор скільки вже відпрацював і ще стільки ж пробіжить, німці не дурні що ліпити потрапивши, а чого ти чекаєш коли заглушиш?
Не дурні, я згоден але я далеко не в Німеччині живу і про екологію думати пізно. А так менше гидоти буде потрапляти в мотор, це ж сажа на переробку назад йде, ти уявляєш як там?!
коли поставиш напиши, і проводку відключати якщо теж будеш не забудь і за відчуттями, удачі
короче заглушив! поки все ок, але моторист сказав що може пізніше кинути в аварійку.
якщо немає витратоміра повітря ( у впускній трубі . відразу від повітряного фільтра ) то глушиться без проблем
тобто у цій великій трубі перед впускним колектором?
фотку скину.
так добре не морочись, буду пробувати якщо кине в аварійку значить там воно есть! Спсб
якщо дмрв стоїть то не видалиш без прошивки падає в аварійку, вже перевірено
а що таке дмрв?
датчик масової витрати повітря стоїть після повітряного фільтра
Перішувати нічого не потрібно. Знати особливо і нічого ... просто акуратно вставити заглушку і фсе.
спсб
в гугле забанили? )))
а що й так можна?!))))
Судячи з твоїх питань - так = )
ось мені на диз.сервісі заглушили ... я поки не розібрався сам для чого) і що воно змінює ... без прошивки
Для того щоб гази не переробляло, корисна штука мотор довше послужить. Ну коротше не прошивали?