короче
проблема була вранці одна, ввечері інша
як писав раніше
вранці виявилася пробоїна в шлангу інтеркулера )))
півдня і готово
ціна питання 900 + робота
як почали міняти шланг знайшлася проблема течі масла по лівійстороні
> а мені за планами завтра їхати в тріп на 3К+
там стоїть термостат коробки
90 % що він
більше нічого в цьому районі
закидало маслом норм
навіть на початку лівого порога після арки є плями
АЛЕ
масло в коробці норм
контрольку відкрутили ллється
коротше жару
ось і початок
у чому може бути причина (теорія)
ставилися хендмейд штуцера
при установці не вдалося одягнути шланги на кільця ущільнювачівштуцерів, трохи довелося зменшити,
до жтого не було температури і все окай
але пішла спека 35+
ось і підсумок
100% скажу причину після скидання бампера, о 17-00 на офіціалі вженіхто це не зробив би
Як завжди я не винна він сам прийшов …
так що слідкуйте за радіатором
особливо при спеці
p>
писи
шукаю тепер у Дніпрі хто б скинув бамп і вирішив проблему зтечією
писи 2
> 10 хв. Прибрав його нах
поставлю наприкінці літа від омеги Б
Коментарі6
Я не діставав. Т до не ставили особисто.
Штатний радіатор залишили, або безпосередньо від коробки до позаштатного радіатора?
Штатний зняли
Я собі ось недавно теж поставив радіатор з термостатом, і теж були невеликі потіки масла ... виявилося скапуватий з рідного радіатора - так як трубки витяг, а радіатор не продув ... продув - протер і все добре
не дуже зняли герметично капати не буде
Що герметично? Ти діставав трубки з рідного радіатора?