Ремонт двигуна FINISH

Всім привіт! БУДУ КОРОТОК. Отже, ось ми з другом Ванеюdekau Зібрали цей мотор-УРА. Це був мій перший досвіду ремонті мотора. Думаю і останній (потрібно мати залізні нерви)Так, хтось скаже:навіщо ти просто не купив інший мотор 2.0 або 2.5 (згоден, простіше було просто перекинути мотор за 1 вечір і їхатидалі) Діти, не хочу купувати кота в мішку! було багато:і робота досвітанку, і перевозили машину в різні гаражі, вічні проблеми зісвітлом в ГК, і постійна купівля потрібних інструментів і проділів, вічний перевезення блоку з одного гаража в інший і до моториста, постійні кальянні перекури і багато чого. Інше) Майже всі проблеми, які можна уявити при ремонті, ВОНИ БУЛИ У НАС! .. Доходило до того, що я був готовий кілька разів просто забити на цю справу і скинутийого нафіг. Цьому треба було готуватися. Я дістав усіх друзів ізнайомих, знайомих друзів, і друзів друзів знайомих, про те, як і, що потрібно робити). Все, що можна було змінити, довелося міняти. Зпочатку зняття двигуна і до того, як ми його завели, пішли довгі 5місяців. Нікуди не поспішали тому, що машина робилася для себе.
Стисло розпишу, що під заміну саме:
— вкладиші шатун
— вкладиші колінвалу< - кільця - купив праву голову - весь вузолГРМ - відповідно всі прокладки - колінвал
— сальники розподільних валів, колінвала, трамплера і т.Д.
— і ще багато іншого
Що мене здивувало, що всі вкладиші та кільця потрібні під 0ремонт
Пізніше, в окремому пості розповім про все, з чим зіткнулися і яквсе це відбувалося (це реально було цікаво)
На даний момент, машина пройшла 3.5к км, політ відмінний . Язадоволений. Після 3 сотні км замінив олію на КРОН 10w40. Заразготуюся до чергової заміни олії. Було багато цікавих фото алетел.Полетел і вони були на ньому. Кілька фото які залишилисяКолектор пофарбований Американською фарбою тієї якої вони фарбувалисвої автомобілі Марки Континенталь. Сам нз де Вано знайшов її
Уклін Блоку)
до миття мотора
ось така має бути голова )
частина зап.Частей