Готуюсь до зими. Заїхав на діагностику передньої підвіски, бо щосьстукало справа. Як ркзультат -шарові опори та сайлентблоки. Черга вмайстрів була аж через два тижні, тому я вирішив сам знятиричаги!
В гаражі з ямою, підняв передок на колодки, зняв колеса, стабілізатора, шарові на диво легко вилізли після кількох ударівмолотка, зняв ричаги! Шарові дійсно були в жалюгідному стані! Явирішив їх не міняти, а реставрувати. Гарантія реставрації 30 000км. Передні сайлентблоки також треба було міняти! Я купив SASIC2256014 -пара 100 грн
Забрав вчора ричаги, робота коштувала 180 грн шарові+ 60 грнперепресовка сайлент блоків
відреставрована шарова опора
Сайлентблок SASIC 2256014
Сьогодні планую все поставити!
Коментарі4
Реставрація шарових іншим способом не можлива, тільки підкрутка! Я маю реставровані шарові на BMW, за 7 років тільки кілька пильників міняв!
Де ти їх реставрував? Дай контакти, відреставрую свої старі важелі на запас…
ШАРОВУ ЗРОБИВ НА ПІДКРУТКУ?
ПОХОЖА ДЕЛА ВЧОРА ТАКОЖ БУВ НА Д\ПОВЕСКИ, ПОКАЗАЛО 1, САЛЕНБЛОКИ ПЕРЕДНІХ РЕЧАГІВ, 2.РУЛЕВИЙ НАКІНЧНИК ПРАВИХ, , , , , , , , , , , , , , , , ЛІНБЛОКИ, 2ШТ Ціна питання142ГРН.РУЛЕВИЙ НАКОНЕЧНІК Ціна питання155ГРН.