Перевірка рівня мастила в АКПП
Всіх вітаю. На російському матиз клубі зайшла розмова з Максимоммеханіком з Москви про те, що рівень масла в акпп треба перевірятивиключно при 85-95 тобто повністю прогрітій коробці. У моємупопередньому пості в tis було вказано, що температура для перевірки35-45, ми і виставляли рівень при 50, у пості це вказано.
Мені стало цікаво, наскільки велика різниця, тобто наскільки олія зрівнем виставленим при 50 я проїздив близько 3 тисяч кілометрів, зкоробкою в цілому проблем не було, перемикалося м'яко, без штовханьі ривків, претензій загалом до коробки не було. Тобто нагрівання на~35градусів) вилилося напевно близько 200мл, що для 4л літровійкоробки є 5%, вважаю досить істотно.Я думав буде куди менше, до100мл. 2л) змінювалося 3тис назад (і це всього-то на пробігу25тис! ), а воно вже знову досить темне… :(
Проїхався 15км, змін у роботі коробки не помітив. Тому не можуоднозначно сказати, за якої температури краще виставляти, працює ітак і так. Заявляють, що при вищому рівні масло може спінюватися, зусіма витікаючими, тому напевно таки краще за 90.






Коментарі6
Ravon R2
Рівень краще перевіряти на прогрітому двигуні більше 85 градусів.
Малий Об'єм масла+досить висока температура, через особливості системи охолодження, і як наслідок швидке старіння масла. У мене при пробігу 11тк злилася просто тина
це на якому авто така олія за 11т?
Може це фото, але навіть після часткової заміни у вас масло виглядає як болотяна жижа. Чому? У мене зайва олія ще без замін на 18000 якось, як мені здається, краще
так, краще. У мене трохи менше 30к зараз пробігу. І на фото і в реалі воно однакове, темне, почервоніння вже практично немає.