профілактика генератора та стартера
Доброго часу доби всім! вирішив перед зимою зробити профілактикустартеру і генератору. Ні як не передбачити без розбирання, а догенератора були питання, так як при прогріві двигуна, напругападоло з 14в до 13, 3в, що не є добре. Опинилися в порядку.Щостосується генератора, там поміняв регулятор напруги і щітки.Тепервсе супер!
MB128486
Коментарі8
о, дякую за номерочки! Розбирав генератор, думав підшипники в ньому поміняти, та щось так і не вдалося роз'єднати корпус. У результаті замінив тільки щітки. Треба і регулятор замінити.
у них підшипники ходять дуже довго. 250-300 тис. спокійно. а ось діодний міст (якщо 6ти діодний) часто вилітає і при цьому гуде і багато хто сприймає проблему як гул підшипників.
у мене вже 260)))
без знімання буде проблемно поміняти підшипники, особливо задній.
Так, я в курсі. Побоявся зламати корпус) Запасного гени не маю)
простіше віддати в майстерню за стартерами та генераторами.
Який регулятор поставив у генератор? Як змінилася напруга на гарячому моторі?
Я ж виклав фото з регулятором.виробник мобілітрон і номер під фото.мв128486.аналог ARE 6039 або 236329. Напруга нижче 14в вже не падає, але влітку думаючи опуститься до 13.8в але це нормально, це називається термокомпенсація.