Всіх вітаю.Щось почало похрускувати з лівого боку при поворотікерма, підозрював що опорний підшипник або люстра, але про всяквипадок вирішив махнути все відразу:стійки, пильовики, опорніпідшипники+ самі опори і підкладка під пружини. У процесі заміни стало зрозуміло, що проблема опинилася впідшипнику який і підклінював. Теж даремно поміняв.А ось пильовикив мотлоху були і підкладки під пружини теж. Кароче якщо цікаво жителям України продам за не дорого :)стійки+опори.Якщо треба, відправлю поштою.> Щоб не рвалася гумовапідкладка під пружину, обточив наждаком край пружини. Стійки tokico, пильовики оригінал, опорники+підшипники koyaba, прокладка під пружину febest. Невеликий лайфхак, як краще стиснутипружину Хому. Запчасти на фото:4815748030Запчасти на фото:B3259
Знаю що фебест відстій, але в даному випадку його місія проста, пружину я обточив(край пружини)продирявиться не повинно.там не потрібні супер властивості гуми, це ж не сайленблок.
Коментарі4
металеві хомути на пружинах не врятували б))))
Якраз завдяки металевим хомутам мені і вдалося краще стиснути пружину і цим простіше зібрати стійки.
ІМХО Фебест у списку запчастин зайвий. )
Знаю що фебест відстій, але в даному випадку його місія проста, пружину я обточив(край пружини)продирявиться не повинно.там не потрібні супер властивості гуми, це ж не сайленблок.