З заводу на машині було встановлено непрямий контроль тиску в шинах (як дізнався пізніше - друге покоління).
Те, що такий контроль є - краще ніж нічого 100%, тому що при змінітиску в шинах є інформація.
Але мінуси у даної системи є і вони суттєві:
1. Немає даних про конкретне колесо, доводиться проходитиперевіряти всі колеса; br/>
2. Великий лаг, наприклад якщо виставлений еталон 2.1, зміни можепоказати на 1.8 або на 1.7, тобто коли розбіг вже суттєвий.
Мені хотілося поставити систему прямого контролю тиску (RKDS) звідображенням поточного значення в кожному колесі.
Прочитавши безліч інформації про встановлення RKDS, прийняв рішенняпро купівлю компонентів та їх монтаж.
Замовив у Польщі на розбиранні:
> 1.3AA 907 273 - блок управління системи контролю тиску в шинах(1 шт.)
2. 5N0 907 538 - кронштейн блоку управління (1 шт.)
3. Комплект проводки
4. 3AA 907 275 F-електронний колісний датчик (4 шт.) звентилями
Фото 1. Датчики
Фото 2. Кронштейн антени
Фото 3. Антена 3AA 907 273 F яка виявилася за фактом 3AA 907 273Н
Фото 4. Оригінальна проводка
Все куплене добро було змонтовано згідно з ELSA, система розпізналанаявність блоку 65, але тут почалася дичина.
Фото 5. Монтаж антени на кронштейн у рідне посадкове місце
Фото 6. Укладання проводки
Насправді блок 3AA 907 273 F прошитий софтом від 3AA 907 273 Н іоскільки у мене не 3D приладка, як не крути, його налаштувати невиходить. Потрібно було перешивати, тобто робити даунгрейд.Перешити не вийшло, блок не прошивається, постійно видавалопомилку, що описано тут - проби пера перешив антену на прошивку відMQB до версії 5Q0 907 273 D. Прошивка пройшла ідеально, але на жальдля мене даний блок марний, потрібно продавати.
Фото 7. Результат прошивки антени
Знайшов у продажу інший б/в блок 3AA 907 273 D.
Замінив антену, зайшов у гейт Васей, активував блок 65 і всезапустилося, нічого навіть не довелося налаштовувати)
>
Тепер користуюся та отримую задоволення.
Фото 8. Підсумок праць
При роботі використав статті:
vw-tune. com/posts/rdks_installing/
https://megadriver.org
https://megadriver.org/logbooks
www. MegaDriver.org .ua/l/528707588993320571/
https://megadriver.org/logbooks
https://megadriver.org/p341560-vstanoviv-rdks
https://megadriver.org/logbooks
https://megadriver.org
Усім цим людям, які не пошкодували часу і сил і поділилисяінформацією, велике людське ДЯКУЄМО!






Коментарі10
Потрібна річ 👍 теж лежить комплект вже
РЕЧ як би не погана, але мене і непряма влаштовує (у нас показує яке колесо закосячило), а виходити все рвано треба ж, щоб побачити живу і усунути. Два рази допомагало.
Коли не знаєш яке колесо то йдеш по всіх І як за тим самим законом потрібне буде останнім 🤣🤣🤣
ЩЕ РАЗ НА АУДІ А4 Б8 при активації цієї функції-непряме ПОКАЗУЄ КОНКРЕТНО якесь колесо. Шкода що не зберіг фото цієї ситуації. Два рази було і чітко показало яке колесо.
Вірюно в мене було інакше
згоден, у вас трохи інша машина.
На Пасаті теж можна зробити щоб непряме показувало яке колесо спущене
Можливо, у нас трохи інше програмне, ось наприклад (трохи заздрю) у вас можна залишок у літрах вивести, у нас тільки в залишку в км це так наприклад.
А що за ціною вийшло?
Поки не підбивав разом