Підклинювання керма
Всім привіт.Всю зиму у мене кермо часом підклинювало, як правило, тільки на холодну і при першому повороті керма, ніби зривалося, апотім нормально.Я чомусь був впевнений що це хрестовина кермовоговалу і природно її відразу замовив. Коротше знявши її я засмутився, так як вона опинилася в відмінному стані і треба було шукати далі.додав (обновив коротше чуть). Далі вирішив поміняти рідину гура. Їїяк промивання і найближчим часом поміняти. При першій прогоні 1лрідини я зрозумів що вона ще брудна і вирішив ще 1літр прогнати.так швидко чорніє рідина гуру? на сальники зменшити і щоб якмінімум гарантію відходила? ) у кума теж такий лексус тільки 3.5л.так у нього кермо легше крутиться. p>
рідина до заміни
1я заміна
2я заміна
З права стара жижа з гура.З лева atf3
Сітку в бачку промив карбклінером
Заодно зняв перевірити клапан картерних газів.Виявився чистим іробітником. В один бік продувається, а в інший ні. Промив дляпрофілактики теж.
Коментарі10
а мені що робити, у мене взагалі не крутиться на холодне кермо, найвеселіше що закусування керма немає, коли їдеш кермо сам повертається без доворотів і не закусує. Але при першому запуску, потрібно прогріти машину хвилин 5-7, поки не прогріється Не ...
У мене закушував при першому повороті керма, приблизно як у тебе тільки не так жорстко. Ще спробуй ремінь підтягнути а краще новий поставити.
вже новий поставив, не допомогло, був свист при запуску на холодну, ремінь прослизав, ремінь поміняли свист зник, але все одно потрібно чекати прогріву стоби кермо почало крутитися.
Прокачай жижу гуру, бажано як я, 2л рідини гур.
спробую для початку, ремонтувати рейку вийде дорожче у будь-якому випадку.
Нещодавно придбав девайс RX330 все гуд, але теж збираюся жижу ГУРа поміняти так само як і інші жижі))) до цього був is250 там ЕУР і він завжди важкий, на RX набагато легше.
Так само також грішив на хрестовину, яка опинилася в нормальному стані. Послабили рейку, підклинювання при поверненні керма в центральне положення коліс зникло. До цього їздив чотири роки після ремонту рейки без будь-яких зауважень.
думав теж про це, треба спробувати послабити трохи, правда після історії з карантином, корона вірусами та іншої херні ) може кермо в цілому стане легше крутиться, а підклинювання у мене зникло після вищевказаних маніпуляцій.
Важливо правильно прокачати систему, на заглушеному двигуні просто крутити кермо від упору, до упору, і стара жижа буде через обратку витікати, а нову треба відповідно в бачок підливати.
Те саме відбувається. При першому повороті важкий потім легше. При тому що це відразу виявилося при заміні «нову». Спробую рідину махнути