Доброго часу всім.
І так давно мене мучила ситуація з неодруженим ходом лайби.
Взагалі коли відпускаєш педаль газу оберти заскакували нижче 500, імашина глохла через раз + останнім часом розхід палива поліз у гору (пік був 20 л. На сотню). Я перемацав усі трубки які підходять додросельної заслінки, трубки абсорбера все в нормі (дихає все)Підключивши до комп'ютера, по прозі побачив що на холостому ходудуже підвищений витрата повітря (в районі 14 - 16 кг на годину).
Так само в стані очікування напруга на ДМРВ била 1.5вольт.Подивившись яке має бити значення показань ДМРВ в неті ізрозумів що походу приїхали.
Плюс до всього лямда робила корекцію убік багатої суміші.
Взяв у товариша з робочої машини даний датчик і вуаля обертиперестали падати і машина почала працювати пом'якше.
Ну поїхав я в магазин (розщедрився і взяв новий датчик).
Брав оригінальний Bosch
Встановив, результатом дуже задоволений.
Всім добра- бобра))
Коментарі6
а яка витрата повітря на ХХ має бути? Вчора міряла, 10 кг на прогрітому двигуні
Дмрв ж міряється при включеному спалюванні, а не на запущеному двигуні
Я знаю)На фото наголос стоїть на витрату повітря, а не на напругу.
у китайців цей датчик коштує в рублях 1200, рік тому змінював - досі як новий; на майбутнє - кисневий датчик на аліекспресі теж є - близько 800 рублів (оригінальний 2000)
Посилання кинь на датчик
і мені посилання пліз)