На малювалася парочка вільного годинника і я вирішив їх витратитина скрипи і стуки в торпеді, що бісять мене, і всяких скриньках і.Т.Д.
Була куплена ущільнювальна шумоізоляція 5 мм завтовшки у виглядіпросоченого поролону на клейовій основі., цей процес багато разіввже був описаний тут на Драйві і складного там нічого немає, томуне будемо на ньому зупинятися. Звичайним розчинником.Ну і заклеюємовсе що бачимо))) Заклеював все разом з місцями посадки, отвори непрорізав просто вставив потім назад панельки і все. Всякий випадокобробив всі направляйки і самі штирі на накладках силіконовиммастилом. Дрібниць зліва від керма просто забризкав мастилом і 90%шуму від нього пішло, але ще потрібно його куточок таки проклеїтишумкою, а то на великих нерівностях трохи підскрипує.
Загалом тепер спереду все тихо, тепер мене дратує задній стоп і щещось там клацає ззаду, але туди руки ще не дісталися — немаєчасу.






Коментарі5
Тож убив цвіркунів цим матеріалом
справа корисна, теж все проклеював і задній стоп навіть там все просто, знімаєш наклейку, відкручуєш стоп, проклеюєш все і збираєш, ефект буде )
Докладніше про дану стрічку - , виробник і т.д.
Та ХЗ хтось виробник, брав лист за ціною 200 грн. розміром 1м на 1.2м. Товщина 5 мм. Продається там де і вся шумо віброізоляція.
Маделін начебто