Поїхав на море нічого не віщувало лиха заїхав до Мелітополя, тількиобороти двигуна почали падати приблизно до 1200 відразу кермо почавставати тугим. Перші думки" може ремінь став прослизати? " . Нібинормально натягнутий.Ну думаю все Гур.І помітив що при повномувивороті керма вліво або вправо ГУР гудів.Доїхав до моря, повернувся додому замовив новий гур фірми MEYLE, до заміни вже бувне оригінальний JP GROUP, скільки він відпрацював невідомо.Післязаміни ГУР вже накатал 8.000 поки все нормально.Заодно замінив усіболти з (шестигранник усередині були злизані грані) під звичайнийріжковий ключ.Запчасти на фото:1146310010
Коментарі4
Поставив Нива Шеві Відмінно.
Може мені здається, але 100 Bar обмаль, начебто 140 повинно?
Повинно бити 120-125. Після здохлого гуру і 100 бар добре кермується.
Тільки звернув увагу на пробіг та ціну -)